WASHINGTON, DC (NV) – Cô Kai Trump, cháu nội Tổng Thống Donald Trump, cho hay tên họ của cô khiến người ta hiểu sai về cô, theo Mandatory hôm Chủ Nhật, 3 Tháng Năm.
Trên chương trình podcast “Impaulsive” của Logan Paul hồi đầu năm nay, cô Kai, 18 tuổi, con ông Donald Trump Jr. và vợ cũ, bà Vanessa, cho biết nhiều người không hiểu con người thật của cô và không thích cô vì cô là người trong gia đình Tổng Thống Trump.
Tổng Thống Donald Trump nói chuyện với cháu nội, cô Kai Trump, trong UFC 327 tại Kaseya Center ở Miami, Florida, hôm 11 Tháng Tư. (Hình: Julia Demaree Nikhinson – Pool/Getty Images)
“Ý tôi là, 50% thế giới không thích tôi vì tên họ của tôi, nhưng họ không thực sự biết tôi,” cô Kai nói.
Cô kể, có lúc, cô bị người ta tới ngay trước mặt nơi công cộng và chỉ trích ông nội cô, Tổng Thống Trump, mà cô không biết phản ứng như thế nào.
“Có lần, tôi đang ở nơi công cộng, có người đi thẳng tới tôi nói ông nội tôi dở tệ. Tôi nói, ‘Cảm ơn rất nhiều vì dành thời gian để nói như vậy.’ Quá hay, anh muốn tôi nói gì bây giờ?” cô Kai giải thích.
Cô Kai cho hay cô không có ý định tham gia chính trị và nối gót ông nội cô. Cô nói cô sẽ không bao giờ tranh cử vì cô thấy chính trị là “thứ nguy hiểm.” Cô cho rằng nếu hai quan điểm chính trị trái nhau tìm được điểm chung nào đó, mọi thứ sẽ dễ dàng hơn nhiều.
“Có cánh tả cực đoan, có cánh hữu cực đoan, và có rất nhiều người trở nên quá cực đoan. Mạng xã hội thì không có nhiều thứ nằm chính giữa. Tôi nghĩ tình trạng đó làm người ta nổi điên và người ta tin quá nhiều,” cô Kai cho biết. (Th.Long)
NEW YORK, New York (NV) – Quần áo hở hang táo bạo tràn ngập chương trình Met Gala 2026 tối Thứ hai, 4 Tháng Năm, theo USA Today.
Chủ đề của chương trình năm nay là “Nghệ Thuật Trang Phục,” liên hệ với cuộc triển lãm thời trang cùng tên của Viện Bảo Tàng Nghệ Thuật Metropolitan (Met) ở thành phố New York. Cuộc triển lãm này được tổ chức theo “dáng người,” chia thành nhiều loại khác nhau, như “dáng khỏa thân,” “dáng cổ điển,” “dáng mang thai” và “dáng lão hóa,” theo thông cáo báo chí viện bảo tàng này.
Người mẫu Gigi Hadid dự Met Gala 2026 tại Viện Bào Tảng Nghệ Thuật Metropolitan ở thành phố New York hôm Thứ Hai, 4 Tháng Năm. (Hình: The Met Museum/Vogue)
Nghệ sĩ tham dự Met Gala tối Thứ Hai nhiệt tình hưởng ứng chủ đề này, diện những bộ trang phục không chỉ tôn vinh “cơ thể có mặc đồ” mà còn “cơ thể không mặc đồ.”
Beyoncé, Kendall và Kylie Jenner, Gigi Hadid, Doechii, Irina Shayk, Tyla, Simone Ashley, Vittoria Ceretti, Alex Consanti, Isla Johnson và hàng loạt nghệ sĩ nổi tiếng khác diện những kiểu thời trang hở hang “nóng bỏng” bước đi trên bậc thềm Met.
“Ngay cả khỏa thân cũng không bao giờ là trần truồng. Nó luôn luôn mang ý tưởng và giá trị văn hóa,” ông Andrew Bolton, người phụ trách Viện Trang Phục của Met.
Met Gala, thường gọi là “đêm lớn nhất của thời trang,” là chương trình gây quỹ thường niên cho Viện Trang Phục của Met, được tổ chức vào Thứ Hai đầu tiên của Tháng Năm, thu hút nghệ sĩ nổi tiếng, nhà thiết kế và nhân vật văn hóa. Chương trình này mỗi năm đều mang chủ đề khác. (Th.Long)
QUẬN CAM, California (NV)– Xe hybrid có mặt trên thị trường Mỹ đủ lâu, hiện diện trên hầu hết các phân khúc xe. Honda Insight ra mắt vào năm 1999 là mẫu hybrid sản xuất hàng loạt đầu tiên, theo sau vài tháng là chiếc Toyota Prius, mẫu hybrid thành công nhất mọi thời đại. Trong năm 2026, nhiều mẫu xe bán chạy nhất của Toyota như RAV4, Camry hiện chỉ có phiên bản hybrid.
Xe hybrid được đông đảo người lái xe Mỹ đón nhận, trái ngược với sự tiếp nhận chậm chạp của xe điện. Nguyên nhân là vì xe hybrid vận hành khá giống với xe xăng truyền thống, với việc đổ xăng dễ dàng thuận tiện hơn việc sạc xe điện. Xe hybrid sử dụng động cơ xăng, được trang bị thêm mô-tơ điện cùng với một bộ bình điện hybrid tương đối nhỏ so với bình của EV.
Honda CR-V hiện có cả phiên bản xăng và hybrid. (hình minh họa của nhà sản xuất Honda)
Trong một số trường hợp như khi di chuyển ở tốc độ cao, xe hybrid vận hành hoàn toàn giống như một chiếc xe xăng. Mô-tơ điện thường được kích hoạt để hỗ trợ động cơ xăng trong những tình huống cần tăng tốc mạnh hoặc leo dốc. Mô-tơ điện đóng vai trò dẫn động chính ở tốc độ thấp, thường là dưới 25 đến 30 mph, nhằm tối ưu hóa hiệu suất khi di chuyển trong thành phố, đồng thời cung cấp mô-men xoắn cao hơn để hỗ trợ xe tăng tốc từ trạng thái đứng yên. Xe hybrid tận dụng nguồn năng lượng tái tạo được thu hồi khi xe giảm tốc hoặc thắng, là yếu tố giúp xe hybrid đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với các mẫu xe xăng.
Dễ nhận thấy ưu điểm chính của xe hybrid là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so xe xăng. Thí dụ, Honda CR-V là một trong những mẫu xe SUV bán chạy nhất tại thị trường Mỹ hiện có cả phiên bản xăng và hybrid. Các phiên bản LX, EX và EX-L dẫn động cầu trước (FWD) là những mẫu 2026 CR-V chạy xăng, với mức tiêu thụ nhiên liệu theo EPA là 28/33 mpg (thành phố/xa lộ); trong khi các phiên bản Sport Hybrid và Sport-L dẫn động cầu trước đều đạt mức 43/36 mpg.
Phiên bản cơ sở LE dẫn động cầu trước của mẫu 2026 Toyota Corolla chạy xăng đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 32/42 mpg (thành phố/xa lộ) theo EPA; trong khi phiên bản LE Hybrid dẫn động cầu trước đạt mức 53/46 mpg. Một ví dụ khác là mẫu pickup cỡ nhỏ Ford Maverick – danh hiệu “Xe pickup của năm 2026” do MotorTrend bình chọn. Phiên bản xăng 2025 Maverick XL dẫn động bốn bánh (AWD) có mức tiết kiệm nhiên liệu theo EPA là 22/30 mpg; trong khi phiên bản hybrid dẫn động bốn bánh đạt mức 40/34 mpg.
Tuy nhiên, lợi thế về khả năng tiết kiệm nhiên liệu thường đi kèm với nhược điểm là mức giá bán trung bình cao hơn, mặc dù khoảng cách giá này đang dần được thu hẹp. Dưới đây là một vài ví dụ về mức giá thấp nhất cho các phiên bản chạy xăng và hybrid của một số mẫu xe mới:
2026 Honda CR-V LX chạy xăng FWD có giá khởi điểm từ $32,370; phiên bản Sport Hybrid FWD có giá khởi điểm từ $37,080.
2026 Toyota Corolla LE chạy xăng, FWD có giá khởi điểm từ $24,120; phiên bản LE Hybrid FWD có giá khởi điểm từ $25,970.
2026 Ford Maverick XL SuperCrew chạy xăng, FWD có giá khởi điểm từ $28,990; phiên bản 2026 Maverick XL SuperCrew Hybrid FWD có giá khởi điểm từ $29,990.
Bên cạnh nhược điểm về mức giá cao hơn, các mẫu xe hybrid cũng thường có công suất tổng thể thấp hơn mẫu xe xăng tương đương. Ví dụ, mẫu 2026 Toyota Corolla FWD chạy xăng sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít công suất 169 mã lực; trong khi động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.8 lít trên mẫu Toyota Corolla FWD Hybrid có tổng công suất 138 mã lực. 2026 Ford Maverick XL FWD có công suất 191 mã lực từ hệ truyền động hybrid 2.5 lít. Khi được trang bị tùy chọn động cơ xăng tăng áp 2.0 lít, mẫu xe pickup này lại đạt công suất lên tới 250 mã lực. Tuy nhiên cũng có một số ngoại lệ. Thí dụ như hệ truyền động hybrid trên Hyundai Sonata bao gồm động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít kết hợp mô-tơ điện có tổng công suất 192 mã lực; cao hơn 1 mã lực so với động cơ 4 xi-lanh 2.5 lít trên phiên bản 2026 Hyundai Sonata 2026. (HD)
Trung Quốc là tay tổ lách luật. Trong nhiều năm, họ dễ dàng qua mặt Mỹ và phương Tây khi “tuân thủ” không nhập dầu từ các nước chịu lệnh trừng phạt trong đó có Iran. Lục sổ sách, gần như không có công ty dầu nhà nước nào của Trung Quốc có dấu vết dính dáng nguồn dầu Iran. Tuy nhiên, dầu Iran vẫn nhập đều đặn vào Trung Quốc và được chuyển đến các “ấm trà,” những nhà máy lọc dầu tư nhân luồn lách giao dịch với những đội tàu ma “không biển số”…
Tàu chở dầu cập cảng Thanh Đảo, Trung Quốc, hôm 28 Tháng Tư, 2026. (Hình minh họa: CN-STR/AFP via Getty Images)
“Ấm trà” Hengli
Ngày 2 Tháng Năm, Bộ Thương Mại Trung Quốc ban hành một lệnh cấm dựa trên “quy định về việc đối phó tình trạng áp dụng ngoài lãnh thổ không hợp lý của luật pháp nước ngoài và các biện pháp liên quan.” Lệnh quy định rằng không cá nhân hay thực thể nào được phép thực thi các lệnh trừng phạt của Bộ Tài Chính Mỹ nhằm vào công ty TNHH lọc hóa dầu Hengli (Hằng Lực) và một số công ty khác của Trung Quốc.
Sở dĩ Bộ Thương Mại Trung Quốc đưa ra lệnh trên là do, vào ngày 24 Tháng Tư, 2026, Văn Phòng Kiểm Soát Tài Sản Nước Ngoài (Office of Foreign Assets Control – OFAC) thuộc Bộ Tài Chính Mỹ đưa Hengli vào danh sách các cá nhân/tổ chức bị trừng phạt (Specially Designated Nationals – SDN).
Theo Bộ Tài Chính Mỹ, Hengli là một trong những nhà máy lọc dầu tư nhân chuyên nhập dầu Iran với các thương vụ lên đến hàng tỷ đô. Ngoài Hengli và bốn nhà máy lọc dầu tư nhân khác của Trung Quốc bị đưa vào SDN, Mỹ cũng trừng phạt khoảng 40 công ty vận tải biển và tàu thuyền, cáo buộc họ là một phần trong mạng lưới “đội tàu bóng tối” của Iran. Cơ sở pháp lý cho hành động trên là sắc lệnh hành pháp 13902 được ban hành vào Tháng Giêng, 2020, thời Trump nhiệm kỳ đầu.
Nói cách khác, có thể hiểu lệnh cấm ngày 2 Tháng Năm của Bộ Thương Mại Trung Quốc là nhằm vô hiệu hóa vụ SDN của Mỹ. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc áp dụng “Quy Tắc Ngăn Chặn” (Blocking Rules) và ban hành một lệnh cấm cụ thể từ khi quy tắc này có hiệu lực vào ngày 9 Tháng Giêng, 2021.
Hengli không phải là một nhà máy lọc dầu nhỏ. Họ vận hành một tổ hợp lọc hóa dầu với công suất khoảng 400,000 thùng/ngày tại đảo Trường Hưng (Changxing) thuộc Đại Liên. Do vậy, việc Mỹ đưa Hengli vào danh sách SDN có tác động khá nghiêm trọng, bởi một tập đoàn một khi bị đưa vào danh sách đen thì không chỉ bản thân họ khó làm ăn mà giờ đây các khách hàng ở khâu thượng nguồn và hạ nguồn, ngân hàng, công ty bảo hiểm, nhà cung cấp dịch vụ logistics, các tập đoàn đa quốc gia và thậm chí đối tác trong nước… đều muốn né họ vì sợ vướng vào các lệnh trừng phạt thứ cấp.
Phần mình, Hengli phủ nhận có bất kỳ hoạt động giao thương nào với Iran. Trong hồ sơ gửi lên sàn giao dịch chứng khoán, họ khẳng định họ “chưa từng có bất kỳ giao dịch thương mại nào với Iran kể từ khi công ty thành lập,” rằng tất cả nhà cung cấp dầu thô của họ đều cam kết nguồn dầu không xuất phát từ những nơi đang chịu án trừng phạt của Mỹ.
Vụ việc trở nên phức tạp khi nhiều công ty đa quốc gia hoạt động tại Trung Quốc – đặc biệt các tổ chức tài chính, công ty vận tải biển và logistics, công ty thương mại quốc tế – bị rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan. Nếu các ngân hàng nước ngoài – chẳng hạn chi nhánh Citi hay HSBC tại Trung Quốc, hoặc các ngân hàng Trung Quốc có hoạt động quốc tế – nếu thực thi quy định Mỹ bằng cách từ chối cung cấp dịch vụ thanh toán cho năm công ty lọc dầu đang bị trừng phạt, hoặc đóng băng tài khoản các công ty này, thì họ lại vi phạm lệnh của Bộ Thương Mại Trung Quốc.
Hệ thống “ấm trà” có từ lúc nào?
Hệ thống nhà máy lọc dầu tư nhân (trông giống ấm trà) với hơn 100 nhà máy đã và đang đóng vai trò là công cụ then chốt giúp Trung Quốc lách các lệnh trừng phạt của Mỹ. Theo nhận định của giới phân tích năng lượng, bằng cách giao phó hoạt động buôn bán dầu mỏ với Iran cho các doanh nghiệp chủ yếu thuộc khu vực tư nhân – vốn hoạt động một cách độc lập, tách biệt khỏi các tập đoàn năng lượng khổng lồ thuộc sở hữu nhà nước – Bắc Kinh có thể vừa hỗ trợ Tehran và bảo đảm sự ổn định nguồn cung dầu mỏ từ Iran, lại vừa duy trì được cân bằng trong quan hệ với Mỹ cũng như các quốc gia Trung Đông.
Do có nhiều thực thể tham gia hoạt động buôn bán dầu mỏ với Iran, trong đó có tàu thuyền, cảng biển và nhà máy lọc dầu – vốn bị Mỹ đưa vào danh sách trừng phạt, một hệ thống giao dịch song song đã hình thành và hầu như không có liên hệ nào với thị trường dầu mỏ chính thống của Trung Quốc.
Nói cách khác, trên bề mặt, Trung Quốc tỏ vẻ tuân thủ nghiêm ngặt các lệnh trừng phạt quốc tế; nhưng trong thực tế, họ đi luồn cửa hậu. Trên danh nghĩa, chính phủ Trung Quốc “không hề” mua dầu từ Iran. Trong sổ sách, cơ quan Hải Quan Trung Quốc chẳng có giấy tờ nào cho thấy có bất kỳ lô dầu thô nhập cảng nào từ Iran kể từ năm 2023 trở đi.
Mọi hoạt động đều trao cho các “ấm trà.” Để né lệnh trừng phạt Mỹ, hệ thống nhà máy lọc dầu “ấm trà” cùng giới trung gian áp dụng những thủ đoạn vô cùng tinh vi để che giấu hoạt động. Các tàu dầu của họ thường tắt thiết bị định vị và họ “bốc hàng” lên tàu ngay trên biển.
Khác với các tập đoàn lọc dầu quốc doanh quy mô lớn, các nhà máy “ấm trà” gần như không sở hữu tài sản ở nước ngoài, do đó họ ít chịu tổn thất hơn nếu bị cắt đứt khỏi hệ thống ngân hàng Mỹ. Trong thực tế, họ không xài đô la Mỹ mà dùng nhân dân tệ để thanh toán cho Iran thông qua hệ thống thanh toán riêng. Bằng cách đó, họ không thể bị Mỹ mò ra dấu vết và cũng chẳng bị cản trở gì trong giao dịch thực tế.
Mạng lưới hậu cần liên quan hệ thống “ấm trà” trị giá hàng tỷ đô phát triển rất mạnh. Tổ chức vận động chính sách “United Against Nuclear Iran” (UANI, trụ sở tại Mỹ) cho biết, tính đến đầu năm 2026, có gần 600 con tàu bị nghi ngờ bí mật vận chuyển dầu thô hoặc các sản phẩm dầu mỏ từ Iran – tăng vọt so với 70 tàu được ghi nhận vào cuối năm 2020. Theo giới phân tích, quy mô này ngày càng lớn, đến mức việc chấm dứt toàn bộ hoạt động hệ thống “ấm trà” và chân rết chằng chịt của nó là điều vô cùng khó khăn, thậm chí bất khả thi.
Thoạt đầu, các “ấm trà” là cái gai trong mắt Bắc Kinh, vào thời điểm chính quyền trung ương dồn sức phát triển ngành lọc hóa dầu quốc gia dưới sự kiểm soát của hai tập đoàn khổng lồ thuộc sở hữu nhà nước là Sinopec và China National Petroleum. Lúc đó, các “ấm trà” bị cấm nhập dầu thô.
Tuy nhiên, hệ thống “ấm trà” (tập trung chủ yếu tại tỉnh ven biển Sơn Đông) được chính quyền địa phương bảo vệ, bởi các công ty lọc dầu tư nhân mang lại công ăn việc làm. Năm 2015, chính phủ Trung Quốc thay đổi chiến lược, cho phép một số nhà máy lọc dầu tư nhân nhập dầu thô, trong bối cảnh các tập đoàn dầu khí quốc doanh bị cạnh tranh khốc liệt trong môi trường quốc tế.
Ban đầu, Iran không phải là nhà cung cấp chính. Các nhà máy “ấm trà” chủ yếu giao dịch với Nga, Angola, Venezuela và Brazil. Năm 2018, tình hình thay đổi khi Tổng Thống Trump đẩy mạnh các biện pháp trừng phạt nhằm vào Iran. Việc mua dầu thô từ Iran trở nên quá rủi ro đối với các công ty dầu khí quốc gia Trung Quốc. Thế là các công ty “ấm trà” chộp ngay cơ hội.
Theo số liệu từ Kpler, nơi chuyên theo dõi lộ trình các tàu chở dầu, lượng dầu thô nhập cảng vào Trung Quốc từ Iran ước tính tăng hơn gấp đôi từ năm 2017 đến 2025, xấp xỉ 1.4 triệu thùng/ngày. Riêng Hengli, doanh thu của họ tăng gấp ba kể từ năm 2018, đạt khoảng $30 tỷ vào năm 2025.
Trước thềm cuộc gặp thượng đỉnh Trump-Tập Cận Bình (dự kiến ngày 14 và 15 Tháng Năm tại Bắc Kinh), tại sao Mỹ “bày ra” vụ Hengli? Với cái thế ngày càng yếu hơn Trung Quốc, đặc biệt bởi những hậu quả từ cuộc chiến với Iran, Mỹ dường như muốn thủ một lá bài để làm đối trọng. Vụ Hengli nói riêng và đòn đánh vào công nghiệp hóa dầu Trung Quốc nói chung giúp Mỹ dường như có cái để mặc cả, dù lá bài này thật ra chẳng nặng ký gì cho lắm. “Một công hai chuyện,” việc này cũng giúp gây cản trở nguồn xuất cảng dầu của Iran.
Theo Điều 9 trong “Quy Tắc Ngăn Chặn” (Blocking Rules) của Trung Quốc, năm công ty lọc dầu Trung Quốc đang bị án phạt, trong đó có Hengli, có cơ sở pháp lý để kiện các công ty đa quốc gia hoặc tổ chức tài chính ra tòa án Trung Quốc, nếu các bên đó từ chối giao dịch với họ vì lý do tuân thủ lệnh của Mỹ. Kiện ra tòa cũng đồng nghĩa với việc yêu cầu bồi thường thiệt hại. Thông qua việc kích hoạt “Quy Tắc Ngăn Chặn,” Bắc Kinh gửi tới Washington một thông điệp rõ ràng: Trung Quốc có công cụ để khiến cho việc thực thi các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với họ trở nên khó khăn hơn. [kn]
WESTMINSTER, California (NV) – Nhật báo Người Việt cần tuyển một phóng viên toàn thời gian làm việc tại tòa soạn ở Westminster, California, Hoa Kỳ.
1-Lương thỏa thuận, công ty Người Việt cung cấp đầy đủ phúc lợi nhân viên.
Trụ sở nhật báo Người Việt ở Westminster, California, Hoa Kỳ. (Hình: Khôi Nguyên/Người Việt)
2-Yêu cầu:
-Tốt nghiệp đại học (Mỹ hoặc Việt Nam). Tự tin, có tinh thần cầu tiến và ý muốn trở thành nhà báo chuyên nghiệp sau khi được huấn luyện trong lúc làm việc (on the job training).
-Phải là Thường Trú Nhân (Thẻ Xanh) hoặc công dân Mỹ.
-Đọc hiểu, sử dụng ngôn ngữ Anh-Việt.
-Tìm tin tức hằng ngày nhanh chóng.
-Năng động, bén nhạy, thích đọc, và thích viết báo.
-Có khả năng viết các bài phóng sự và phỏng vấn về các đề tài khác nhau như sinh hoạt cộng đồng, kinh tế, nhân vật, văn hóa,… cho báo giấy, online và online TV.
-Dịch tin tức, bài viết từ tiếng Anh sang tiếng Việt.
-Viết script cho online TV và các trang mạng xã hội có thu hút độc giả.
-Thành thạo điện toán (biết Microsoft Word, WordPress, Photoshop cơ bản), có khả năng đánh máy nhanh.
-Biết (hoặc sẵn sàng học) cách sử dụng các software edit video cơ bản để làm phim phóng sự.
3-Gởi resume và cover letter (bắt buộc) cùng với bài viết mẫu (nếu có) qua email: [email protected], hoặc gởi thư đến Ban Biên Tập (Tuyển Phóng Viên) nhật báo Người Việt, 14771 Moran St., Westminster, CA 92683.
SANTA ANA, California (NV) – Chánh Lục Sự Hugh Nguyễn tiếp tục mở dịch vụ chứng nhận giấy tờ lưu động từ 8 giờ sáng đến 4 giờ chiều Thứ Tư, 6 Tháng Năm, tại tòa nhà County Administration South Building, 601 N. Ross St., Santa Ana, CA 92701, do nhu cầu của cư dân ngày càng cao, thông cáo báo chí của Văn Phòng Lục Sự Orange County cho biết hôm Thứ Hai, 4 Tháng Năm.
Đây là năm thứ ba liên tiếp Chánh Lục Sự Hugh Nguyễn phối hợp với Văn Phòng Bộ Trưởng Hành Chánh California nhằm đưa dịch vụ chứng nhận “Apostille” đến gần hơn với cư dân tại Orange County và các quận hạt lân cận.
Poster quảng bá sự kiện dịch vụ chứng nhận “Apostille” do Phòng Lục Sự Orange County tổ chức. (Hình: Phòng Lục Sự Orange County)
Cư dân có thể đến chứng nhận giấy tờ không cần lấy hẹn trước.
Dịch vụ sẽ được cung cấp theo thứ tự ưu tiên, đến trước được phục vụ trước.
Năm nay, “Chứng Nhận Apostille Lưu Động” cũng sẽ cung cấp dịch vụ Kết Đôi Có Đăng Ký (Registered Domestic Partnership) thông qua Bộ Hành Chánh California, đưa đến thêm lựa chọn tiện lợi cho các cặp đôi đủ điều kiện.
“Trong hai năm qua, ‘Chứng Nhận Apostille Lưu Động’ giúp hàng ngàn cư dân tiết kiệm thời gian và tiền bạc bằng cách mang dịch vụ thiết yếu này đến gần với họ hơn,” ông Hugh Nguyễn cho biết. “Chúng tôi rất vui được tiếp tục hợp tác với Bộ Hành Chánh California để cung cấp các dịch vụ chứng nhận ‘Apostille’ trực tiếp tại địa phương nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của cư dân.”
“Apostille” là một giấy chứng nhận xác thực chữ ký của một giới chức công quyền California trên một tài liệu dự định sử dụng bên ngoài lãnh thổ Hoa Kỳ. Các loại giấy tờ phổ biến cần chứng nhận Apostille bao gồm giấy khai sinh, giấy kết hôn, giấy chứng nhận tình trạng độc thân, hồ sơ giáo dục, và các tài liệu chính thức hoặc đã được công chứng.
Thông thường, những người cần dịch vụ chứng nhận “Apostille” phải trực tiếp đến văn phòng Bộ Hành Chánh California tại Los Angeles hoặc Sacramento, hoặc gửi yêu cầu đến Sacramento để giải quyết.
Để bảo đảm mọi việc diễn ra suôn sẻ, người cần chứng nhận “Apostille” nên mang theo:
-Một tài liệu có chữ ký của một giới chức công quyền California hoặc bản gốc của tài liệu đã được công chứng/chứng nhận. Bản sao sẽ không được chấp nhận.
-Lệ phí tại California là $20 cho mỗi tài liệu chứng nhận “apostille,” cùng với lệ phí đặc biệt $6 cho mỗi chữ ký xác thực của giới chức công quyền.
Thanh toán cho dịch vụ chứng nhận “apostille” bằng thẻ Visa, Mastercard, chi phiếu, hoặc phiếu chuyển tiền (money order). Không chấp nhận tiền mặt.
-Dịch vụ công chứng sẽ được Văn Phòng Thư Ký Hội Đồng Orange County (OC Clerk of the Board) cung cấp tại chỗ với giá $15 cho mỗi chữ ký. Chỉ chấp nhận thanh toán bằng tiền mặt hoặc chi phiếu cá nhân. Chi phiếu xin ghi trả cho “County of Orange.”
Để biết thêm thông tin về việc xin “Chứng Nhận Apostille” hoặc đăng ký kết đôi, xin truy cập trang web của Bộ Hành Chánh California.
Mọi thắc mắc xin gọi đường dây thông tin của phòng ban theo số 714-834-2500 trong giờ hành chính từ Thứ Hai đến Thứ Sáu, từ 8 giờ sáng đến 4 giờ 30 phút chiều, trừ các ngày lễ.
Muốn biết thêm chi tiết, xin vào trang web OCRecorder.com.
Chánh Lục Sự Hugh Nguyễn được cử tri toàn quận hạt bầu chọn để phục vụ cư dân của tất cả 34 thành phố và các cộng đồng chưa sáp nhập tại Orange County.
Là người Mỹ gốc Việt đầu tiên giữ chức vụ này, ông đã lãnh đạo Phòng Lục Sự Orange County từ năm 2013 sau khi bắt đầu sự nghiệp phục vụ công chúng tại cơ quan này từ năm 1993.
Kể từ khi nhậm chức, ông chính quyền cấp quận hạt, tiểu bang, và toàn quốc công nhận có nhiều sáng kiến đổi mới và đóng góp cho dịch vụ công của Orange County. [đ.d.]
‘Hạm đội muỗi’ của Iran là hung thần của Trump ở eo biển Hormuz
“Hạm đội muỗi” của Iran là những ca nô nhỏ có trang bị hỏa tiễn, drone, súng đại liên…có nhiệm vụ đánh du kích ở eo biển Hormuz, làm giới chức quân sự Mỹ lo ngại.
PRAIA, Cape Verde (NV) – Ba người thiệt mạng và một người bị bệnh nặng có lẽ do hantavirus lây lan trên chiếc du thuyền nhỏ ở Ấn Độ Dương, theo BBC hôm Thứ Ba, 4 Tháng Năm.
Oceanwide Expeditions, công ty du lịch Hòa Lan điều hành chiếc du thuyền MV Hondius, loan báo hai vợ chồng người Hòa Lan và một công dân Đức thiệt mạng nhưng họ chưa xác định nguyên nhân.
Hình chụp chiếc du thuyền MV Hondius đang nằm ngoài khơi Praia, thủ đô Cape Verde, hôm Thứ Hai, 4 Tháng Năm. (Hình: AFP via Getty Images)
Tuy nhiên, công ty này cho hay một hành khách người Anh, 69 tuổi, đang nằm trong phòng chăm sóc đặc biệt ở Johannesburg, Nam Phi, được xác nhận nhiễm hantavirus.
Hantavirus thường lây lan từ chuột sang người thông qua phân, nước miếng hoặc nước tiểu của chuột. Virus này cũng có thể lây từ người sang người nhưng hiếm. Virus này có thể gây bệnh hô hấp nặng.
Hai nhân viên trên tàu “bị triệu chứng hô hấp cấp tính, một người bị nhẹ, một người bị nặng,” theo Oceanwide Expeditions. Cả hai đều được cấp cứu và là công dân Anh và Hòa Lan. Không còn người nào khác bị triệu chứng vào lúc này, công ty này cho hay.
Tổ Chức Y Tế Thế Giới (WHO) thông báo họ đang “khẩn trương” hỗ trợ chiếc MV Hondius, và cảm ơn chính quyền Nam Phi chăm sóc bệnh nhân người Anh.
“Tôi đang liên lạc chặt chẽ với đội ngũ của chúng tôi để bảo đảm ứng phó phối hợp, dựa trên khoa học,” Bác Sĩ Hans Henri P Kluge, giám đốc WHO ở Châu Âu, thông báo. “Nhiễm hantavirus ít khi xảy ra và thường do tiếp xúc với chuột nhiễm virus này. Mặc dù có trường hợp bị nặng, nhưng virus này không dễ dàng lây từ người sang người. Rủi ro cho công chúng hiện vẫn thấp. Không cần hoảng loạn hoặc hạn chế đi lại.”
Tính tới Thứ Hai, chiếc MV Hondius đang nằm ngoài khơi quốc gia Cape Verde ở Châu Phi và có 149 người trên tàu.
Chiếc du thuyền này khởi hành tại Ushuaia ở phía Nam Argentina cách đây khoảng ba tuần trước khi tới Cape Verde và hiện đang thả neo ngoài khơi thủ đô Praia, theo chính phủ Nam Phi.
Chiếc tàu này là du thuyền vùng cực, dài khoảng 350 foot, có 80 phòng, chở được 170 hành khách, cùng với 57 nhân viên, 13 hướng dẫn viên và một bác sĩ. (Th.Long) [kn]
GARDEN GROVE, California (NV) – Hội Cựu Sinh Viên Quốc Gia Hành Chánh Nam California vừa tổ chức Lễ Tưởng Niệm Quốc Hận 30 Tháng Tư tại Thư Viện Việt Nam, Garden Grove, hôm Thứ Sáu, 1 Tháng Năm.
Ban văn nghệ QGHC hợp ca bài “Trả Lại Cho Dân” tại Lễ Tưởng Niệm Quốc Hận 30 Tháng Tư tổ chức ở Thư Viện Việt Nam, Garden Grove. (Hình: Văn Lan/Người Việt)
Ông Nguyễn Văn Hòa, chủ tịch hội, khai mạc: “Ý nghĩa buổi họp mặt tưởng niệm ngày Quốc Hận 30 Tháng Tư hôm nay để cùng ôn lại và nhắc nhở giai đoạn lịch sử đen tối của nước nhà, cũng để nói lên ý chí đoàn kết quyết tâm chống lại nhà cầm quyền CSVN, giành lại tự do dân chủ nhân quyền thực sự cho Việt Nam.”
Để tưởng niệm 51 năm quốc hận, một số đồng môn cựu sinh viên QGHC trình bày ý nghĩa và mục đích việc tổ chức Quốc Hận 30 Tháng Tư, cũng như nói lên những cảm nghĩ cá nhân về biến cố 30 Tháng Tư, 1975.
Xen kẽ là các tiết mục văn nghệ đấu tranh của các cựu sinh viên QGHC và thân hữu, do hai đồng môn Vũ Ngọc Lộc và Nguyễn Phú Hùng điều hợp chương trình.
Ông Đinh Viết Cư kể về những lời phản tỉnh của các văn nghệ sĩ cán bộ miền Bắc đã giác ngộ sau ngày 30 Tháng Tư, 1975. (Hình: Văn Lan/Người Việt)
QGHC Trần Văn Lương diễn ngâm bài “Tôi Sẽ Về…Nếu,” do ông sáng tác, với nỗi xót xa khi quê hương bị tàn phá, chẳng còn gì quen thuộc của ngày xanh. Đất nước nay chỉ còn vẻ ngạo mạn bưng biền của một lũ thanh thiếu niên xấc xược, không còn đạo đức luân thường, chỉ có gian tham dối trá, tiền bạc là mục tiêu tối thượng. Dù biết rằng chẳng bao giờ tìm lại được chút gì quen thuộc của ngày xưa, ông vẫn mong có ngày về thăm quê cũ, nếu…
Có ba đề tài thuyết trình:
Ông Trần Văn Lương đọc bài thơ “Tôi Sẽ Về,…Nếu.” (Hình: Văn Lan/Người Việt)
1-“Những Chuyện Trước và Sau 30 Tháng Tư 1975 Chúng Ta Cần Suy Ngẫm,” do ông Nguyễn Công Lượng, đốc sự Khóa 16 trình bày.
2-“Cảm Nghiệm Về Ngày 30 Tháng Tư, 1975,” do ông Nguyễn Văn Hòa, đốc sự Khóa 15 trình bày.
3-“Việt Nam 30 Tháng Tư, 1975 – Cảm Nghĩ Rời,” do ông Bùi Đắc Danh, đốc sự Khóa 14 trình bày.
Qua ba đề tài thuyết trình, mọi chi tiết và yếu tố cần thiết được các diễn giả phân tích rõ qua nhiều khía cạnh của ngày 30 Tháng Tư, cần phải xét lại trong thời đại ngày nay.
Trong đề tài thứ nhất, ông Nguyễn Công Lượng trình bày, phân tích về vấn đề đối lập trong chính thể dân chủ.
Phương Thảo (trái) trình bày ca khúc “Gởi Về Em.” (Hình: Văn Lan/Người Việt)
Ông cho rằng: “Có sự đối lập chính trị qua hai thời kỳ đệ nhất và đệ nhị VNCH. Trong khi Cộng Sản miền Bắc quyết tâm “giải phóng” miền Nam, thì ngược lại, VNCH, với thể chế dân chủ, tuy còn non trẻ nhưng cố gắng ổn định, xây dựng và phát triển nhiều mặt có thể hãnh diện với cộng đồng quốc tế. Và chính cố Giáo Sư Nguyễn Văn Bông, viện trưởng Học Viện QGHC, trong đề tài thuyết trình ‘Vấn Đề Đối Lập Trong Chính Thể Dân Chủ’ từng nói: ‘Đối lập không phải là lực lượng luôn luôn chống đối chính quyền. Đối lập và chính quyền là hai yếu tố căn bản, quân bình chính trị trong chính thể dân chủ. Đối lập phải có tính cách tập thể, hoạt động trong vòng luật pháp và khi có một chính đảng đối lập. Và từ đó, đối lập có vai trò hạn chế và kiểm soát chính quyền, đồng thời phải cộng tác với chính quyền.’”
Trong đề tài “Việt Nam 30 Tháng Tư, 1975 – Cảm Nghĩ Rời,” Đốc Sự Bùi Đắc Danh bày tỏ nuối tiếc cho miền Nam Việt Nam với nền chính trị, kinh tế, văn hóa, và xã hội, trong nền tảng dân chủ tự do, tương lai an bình.
Nhiều người tham dự Lễ Tưởng Niệm Quốc Hận 30 Tháng Tư của Hội Cựu Sinh Viên QGHC Nam California. (Hình: Văn Lan/Người Việt)
Ông cho rằng từ thời lập quốc đến nay, chỉ có 20 năm ngắn ngủi thời VNCH là tự do dân chủ nhất.
“Khi người dân miền Nam bị dồn vào bước đường cùng, đó là câu trả lời vì sao 4 triệu dân VNCH đã rời bỏ tổ quốc ra đi,” ông nói.
Ông Nguyễn Phú Hùng, đốc sự Khóa 11, nêu ra hai câu hỏi. Một là biến cố 30 Tháng Tư, 1975 đã xảy ra trên 50 năm, sao cứ mãi nuôi hận thù? Hai là tại sao mỗi năm lại phải tổ chức Tưởng Niệm 30 Tháng Tư. Mục đích của việc này là gì?
Ông giải đáp, hai thắc mắc này thường do những người trong nước và ở hải ngoại, sinh ra sau năm 1975, không hiểu gì về cuộc chiến Việt Nam, nên không bị ảnh hưởng tác động trực tiếp từ Cộng Sản. Họ nghĩ đơn giản là thời gian sẽ làm lãng quên mọi chuyện.
Ông Bùi Đắc Danh trình bày đề tài “Việt Nam 30 Tháng Tư, 1975 – Cảm Nghĩ Rời.” (Hình: Văn Lan/Người Việt)
Về câu hỏi thứ hai, ông cho rằng mỗi năm phải tổ chức tưởng niệm ngày 30 Tháng Tư “không có nghĩa là nuôi dưỡng hận thù, mà là để nhắc nhở con cháu chúng ta biết rõ nguồn gốc của việc bỏ nước ra đi sau ngày 30 Tháng Tư, 1975 của ông cha, đồng thời nêu bật tội ác của cộng sản đối với đất nước và dân tộc, chứ không có ý hòa giải hòa hợp gì cả như chúng tuyên truyền.”
“Cộng sản lừa dối qua việc tuyên truyền chính sách khoan hồng với quân dân cán chính VNCH, cướp bóc tài sản miền Nam đem về miền Bắc, làm kiệt quệ kinh tế miền Nam thời đó rất trù phú. Cộng sản chủ trương triệt hạ văn hóa, giáo dục nhân bản của miền Nam bằng việc đốt sách. Tưởng niệm 30 Tháng Tư là để gợi nhớ những đau thương thống khổ của chúng ta vào thời điểm đó, đã ăn sâu vào tâm khảm, dĩ nhiên khó quên được,” ông tiếp. [đ.d.]
LISBON, Bồ Đào Nha (NV) – Tại thành phố Lisbon vừa xảy ra sự kiện “cười ra nước mắt” sau trận Benfica hòa 2-2 với Famalicao trên sân khách, đội Benfica đã gửi thông điệp đến giải đấu: “Benfica trao giải cầu thủ xuất sắc nhất trận cho trọng tài Gustavo Correia và tổ trọng tài,” theo Portugoal ngày 3 Tháng Năm.
Chưa nói đến chuyện đúng hay sai, nhưng người “đổ dầu vào lửa” cho sự việc trên chính là huấn luyện viên Mourinho của Benfica.
Huấn luyện viên Jose Mourinho (phải) của Benfica liên tục phản ứng trọng tài trong trận Benfica gặp Famalicao. (Hình: Patricia de Melo Moreira/AFP qua Getty Images)
Cái tên “người đặc biệt” đặt cho ông Mourinho một phần xuất phát từ những phản ứng rất “đặc biệt” của huấn luyện viên nổi tiếng lắm chiêu trò người Bồ Đào Nha. Trải qua nhiều mùa giải ở Châu Âu với nhiều câu lạc bộ khác nhau và nơi nào ông Mourinho cũng để lại dấu ấn cả ở nghĩa đen lẫn nghĩa bóng.
Trở lại với trận đấu mà Benfica phản ứng mạnh với “danh hiệu cầu thủ xuất sắc nhất trao cho trọng tài,” hiệp một đội khách Benfica chơi rất hay, áp đảo chủ nhà và dẫn trước hai bàn. Sang hiệp hai, phút 55, đội trưởng Benfica là Otamendi nhận thẻ đỏ từ pha vào bóng thô bạo với đối thủ. Hơn người, Famalicao lần lượt có hai bàn gỡ hòa buộc Benfica phải chia điểm. Hòa đối thủ yếu hơn, Benfica hết cửa vô địch và bị đặt vào thế phải sống mái với các đối thủ còn lại để giành suất dự Champions League.
Trong và sau trận đấu trên, huấn luyện viên Mourinho liên tục phản ứng cách cầm còi của trọng tài và nói bóng nói gió như có sự chỉ đạo để “dìm” đội bóng Benfica của ông. Huấn luyện viên Mourinho không ngớt gào thét, chỉ trích và cho rằng cách cầm còi của trọng tài Correia là “thảm họa.” Cũng từ phản ứng của ông kéo theo những cái đầu nóng của cầu thủ và cả lãnh đạo đội Benfica với sự châm biếm tuyên bố trao giải cầu thủ xuất sắc nhất trận cho trọng tài Correia và cả tổ trọng tài.
Đáng nói là trận đấu trên có sự cố một trợ lý trọng tài chấn thương khi làm nhiệm vụ và trận đấu phải gián đoạn để thay bằng một trợ lý khác. Cũng từ sự cố trên mà trọng tài Correia hào phóng cho bù giờ đến 15 phút. Điều mà đội Benfica cho là “có ý đồ muốn chủ nhà Famalicao thắng trận khi đang hưởng lợi thế 11 đánh 10.”
Ngay cả chủ tịch Câu Lạc Bộ Benfica, Rui Costa, cũng không giữ được bình tĩnh với chỉ trích sau trận: “Những gì xảy ra hôm nay là một nỗi hổ thẹn. Trọng tài đã trực tiếp can thiệp vào kết quả và cố tình ngăn cản Benfica đạt được mục tiêu của mình. Không ai có quyền định đoạt số phận của một giải đấu ngoài cầu thủ và huấn luyện viên.”
Khi một đội bóng không một ai giữ được cái đầu lạnh thì việc sẵn sàng trao giải cầu thủ xuất sắc nhất trận cho trọng tài đã trở nên bi hài kịch “cười ra nước mắt.” (Anh Khoa) [kn]
LEIPZIG, Đức (NV) – Một chiếc xe hơi lao vào đám đông trong khu vực dành cho người đi bộ ở Leipzig, thành phố miền Đông nước Đức, chiều Thứ Hai, 4 Tháng Năm, làm ít nhất hai người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương, ông Burkhard Jung, thị trưởng thành phố này, nói với báo chí tại hiện trường, theo Reuters.
Cảnh sát bắt giữ tài xế chiếc xe này và xác nhận không còn mối nguy hiểm nào. Nghi can 33 tuổi, người Đức, cư dân vùng Leipzig, cảnh sát cho hay.
Cảnh sát phong tỏa hiện trường vụ xe hơi lao vào người đi bộ ở trung tâm Leipzig, Đức, hôm Thứ Hai, 4 Tháng Năm. (Hình: Jens Schlueter/AFP via Getty Images)
“Chúng tôi không biết lý do tài xế này làm như vậy,” ông Jung cho hay trong video được báo địa phương Leipziger Volkszeitung đăng.
Cảnh sát không thể cung cấp chi tiết về người bị thương, nhưng phát ngôn viên của ông Jung cho biết hai người bị thương nặng.
Ông Axel Schuh, chỉ huy Sở Cứu Hỏa Leipzig, cho hay có 22 người bị thương, hai người trong số đó bị thương nặng, theo BBC.
Theo báo Bild của Đức, ít nhất tám người bị thương.
Người ta nhìn thấy chiếc SUV Volkswagen bị hư, có người ngồi trên mui, lao thật nhanh qua khu vực dành cho người đi bộ, theo đài phát thanh địa phương Radio Leipzig. Dẫn lời nhân chứng, đài này đưa tin có vài thi thể được che bằng vải và một người bị tông.
Cũng như một số quốc gia khác ở Châu Âu, mấy năm gần đây, hàng loạt vụ lao xe và đâm chém xảy ra ở Đức, có vụ liên hệ với tôn giáo hoặc chính trị, có vụ do người bị bệnh tâm thần gây ra.
Năm ngoái, một ông 40 tuổi lái xe lao vào nhóm người đi bộ ở thành phố Mannheim miền Tây nước Đức, làm hai người thiệt mạng.
Trước đó chỉ vài tuần, một vụ tấn công tương tự nhắm vào cuộc biểu tình của nghiệp đoàn ở Munich, làm hai người chết và hơn 40 người bị thương, gồm nhiều trẻ em.
Tháng Mười Hai, 2024, một chiếc xe hơi lao vào chợ Giáng Sinh ở thành phố Magdeburg miền Đông nước Đức, làm một số người thiệt mạng.
Trước đó vài tháng, một người Syria nhập cư đâm chém loạn xạ tại lễ hội ở thành phố Solingen miền Tây nước Đức, làm ba người chết và tám người bị thương. (Th.Long) [kn]
TEHRAN, Iran (NV) – Thỏa thuận ngừng bắn mong manh giữa Mỹ và Iran vốn đã duy trì được gần một tháng có nguy cơ bị phá vỡ sau khi quân đội hai bên đã nổ súng tại eo biển Hormuz. Theo tin từ các phương tiện truyền thông cho hay khoảng trưa ngày Thứ Hai, 4 Tháng Năm.
Đô Đốc Hải Quân Mỹ Brad Cooper, tư lệnh CENTCOM, xác nhận với CBS News rằng Iran đã phát động một cuộc tấn công vào đầu ngày Thứ Hai, sử dụng hỏa tiễn hành trình, máy bay không người lái và tàu nhỏ nhắm vào các tàu thương mại và quân sự của Hoa Kỳ tại eo biển Hormuz.
Các tàu thuyền đang neo đậu tại eo biển Hormuz, ngoài khơi Bandar Abbas ở miền Nam Iran, ngày 4 Tháng Năm. (Hình: Amirhossein KHORGOOEI / ISNA / AFP via Getty Images) /
“Mỹ đã phá hủy sáu tàu nhỏ của Iran,” hãng tin Reuters dẫn lời Đô Đốc Brad Cooper phát biểu với các phóng viên trong một cuộc họp báo qua điện thoại. Ông cho biết các tàu của Iran đã nhận lệnh “giữ khoảng cách với các khí tài của Mỹ” trong khu vực.
Trong cuộc trả lời phỏng vấn qua điện thoại với Fox News hôm Thứ Hai, Tổng Thống Donald Trump đã cảnh báo các lực lượng Iran rằng họ sẽ bị “xóa sổ khỏi trái đất” nếu dám tìm cách nhắm mục tiêu vào các tàu chiến của Mỹ tại eo biển Hormuz hoặc Vịnh Ba Tư.
Ông Trump cũng nhận định rằng các nhà đàm phán Iran đang trở nên “dễ xoay chuyển hơn nhiều” so với trước đây. Tuy nhiên, ông không nêu rõ đó là những điều dễ dàng gì.
Ngược lại, theo hãng thông tấn AP, Các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất (UAE) – một đồng minh chủ chốt của Mỹ – đã hứng chịu một cuộc tấn công từ Iran, lần đầu tiên kể từ khi một lệnh ngừng bắn có hiệu lực vào đầu Tháng Tư.
Bộ Quốc Phòng UAE cho biết Iran đã phóng bốn hỏa tiễn hành trình, trong đó ba quả đã bị bắn hạ và một quả rơi xuống biển. Giới chức tại Tiểu Vương Quốc Fujairah ở phía đông cho hay một máy bay không người lái của Iran đã gây ra hỏa hoạn tại một cơ sở dầu mỏ trọng yếu, khiến ba công dân Ấn Độ bị thương. Quân đội Anh cũng báo cáo về hai tàu hàng bốc cháy ngoài khơi UAE.
Giới chức UAE cho biết một con tàu khác – một tàu chở dầu thuộc sở hữu chủ của ANDOC, công ty năng lượng trực thuộc chính phủ UAE, đã bị hai máy bay không người lái của Iran tấn công vào đầu ngày hôm đó.
Các cuộc tấn công này dường như là động thái đáp trả những nỗ lực mới nhất của Tổng Thống Donald Trump nhằm mở lại eo biển, một tuyến đường thủy trọng yếu đối với nguồn năng lượng toàn cầu. Loạt tấn công diễn ra sau khi quân đội Hoa Kỳ thông báo rằng hai tàu thương mại mang cờ Mỹ đã đi qua eo biển này một cách an toàn vào hôm Thứ Hai.
Trên Truth Social, Tổng Thống Donald Trump cho biết Hoa Kỳ đã bắn hạ “bảy chiếc tàu nhỏ” của Iran sau khi Tehran nổ súng vào một số tàu thuyền tại eo biển Hormuz.
Tổng thống nói thêm “không có thiệt hại nào” xảy ra do các cuộc tấn công của Iran, ngoại trừ đối với một tàu của Nam Hàn.
“Iran đã nổ súng vào các quốc gia không liên quan đến hoạt động đi lại của tàu thuyền thuộc ‘Dự Án Tự Do‘ bao gồm cả một tàu chở hàng của Nam Hàn. Có lẽ đã đến lúc Nàm Hàn nên tham gia vào sứ mệnh này! Chúng tôi đã bắn hạ bảy chiếc tàu nhỏ, hay như cách họ thường gọi là các tàu ‘tốc chiến.’ Đó là tất cả những gì họ còn lại,” ông Trump phát biểu.
Lời của ông Trump kêu gọi Nam Hàn “tham gia mở eo biển Hormuz” diễn ra sau khi Bộ Trưởng Tài Chính Scott Bessent trước đó đã thúc giục Trung Quốc hỗ trợ Hoa Kỳ mở eo biển Hormuz. Cho dù, ông Bessent tuyên bố rằng Hoa Kỳ đã nắm quyền “kiểm soát tuyệt đối” đối với eo biển này.
Nguồn tin riêng của CNN cho hay một hệ thống phòng không của Israel khai triển tại UAE đã tham gia đánh chặn các hỏa tiễn của Iran. Israel đã bí mật gửi hệ thống phòng không “Vòm Sắt” và các binh sĩ vận hành hệ thống này tới UAE ngay từ giai đoạn đầu của cuộc xung đột với Iran, nhằm tăng cường năng lực phòng thủ cho quốc gia vùng Vịnh này.
Hành động này, do Axios đưa tin đầu tiên, được xem là một dấu hiệu rõ nét cho thấy sự hợp tác ngày càng chặt chẽ giữa Israel và UAE.
Theo AP, những cuộc tấn công mới đã làm dấy lên nghi ngại về việc liệu các công ty vận tải biển, cũng như các đơn vị bảo hiểm của họ, có chấp nhận mạo hiểm như vậy hay không, trong bối cảnh Iran đã nổ súng vào các tàu thuyền trên tuyến đường thủy này và tuyên bố sẽ tiếp tục hành động đó. Iran khẳng định rằng nỗ lực mới của Hoa Kỳ là sự vi phạm đối với thỏa thuận ngừng bắn vốn đã rất mong manh và đã được duy trì trong hơn ba tuần qua.
Trong cuộc phỏng vấn với Fox News, Tổng Thống Trump có nói rằng ông thấy có hai con đường phía trước: đạt được một thỏa thuận thiện chí hoặc nối lại các chiến dịch quân sự. (K.L) [kn]
WASHINGTON, DC (NV) – Giữa lúc nước Mỹ đang vào hè, mùa của những chuyến du lịch đường dài (road trip,) thì giá xăng trung bình trên toàn quốc cũng đang chạm đến mức $4.45/gallon, mức cao nhất kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu ngày 28 Tháng Hai.
Theo Fox News Business loan tin ngày Chủ Nhật, 3 Tháng Năm, dẫn số liệu từ Hiệp Hội Xe Hơi Mỹ (AAA.) Mức giá này đã tăng khoảng $1.28 so với một năm trước, với giá cả tăng tại hầu hết khu vực.
Giá xăng tại trạm xăng Chevron ở Monterey Park, California, ngày 30 Tháng Tư. (Hình: Frederic J. BROWN / AFP via Getty Images)
Người dân ở vùng Bờ Tây đang phải đối mặt với chi phí xăng cao nhất, chạm mốc $6.10/gallon ở California và $5.67 ở Washington. Trong khi đó, ở Bờ Đông, giá xăng đã vượt qua $4 ở nhiều thành phố, như $4.48 ở Washington, D.C. và $4.52 tại Pennsylvania.
Trong khi đó, tại vùng Trung Tây, tiểu bang Illinois “đứng đầu” với mức giá $4.93 /gallon, trong khi phần lớn các khu vực khác trong vùng vẫn duy trì ở mức khoảng $4.00. Mặc dù chi phí sinh hoạt tại các bang miền Nam vẫn tương đối rẻ hơn, nhưng mức giá tại đây cũng đang có xu hướng tăng lên, với $3.85 tại Georgia, $3.92 tại Texas và mức cao hơn là $4.34 tại Florida.
Người dân ở tiểu bang Seattle thì lại tiếp tục thức dậy vào những ngày cuối tuần với một mức giá xăng kỷ lục không mong muốn, theo đài địa phương KIRO 7 tường thuật.
Mùa hè ‘bỏng tay’
Ông Patrick De Haan, trưởng bộ phận phân tích thị trường xăng dầu tại GasBuddy, chia sẻ với chương trình “Seattle’s Morning News” trên đài KIRO Newsradio ngày 3 Tháng Năm, rằng giá xăng trung bình tại Seattle đã chạm mức $5.79 /gallon – một kỷ lục cao nhất mọi thời đại mới, vượt qua mức kỷ lục cũ là $5.70 vào năm 2022. Sau tám tuần kể từ khi cuộc chiến tại Iran nổ ra cùng lệnh phong tỏa eo biển Hormuz, ông De Haan không đưa ra bất kỳ tín hiệu lạc quan nào về việc giá cả sẽ sớm hạ nhiệt.
“Tôi thực sự chẳng hề muốn phải ngồi đây và nói rằng tình hình vẫn chưa có chút gì chắc chắn hơn,” ông De Haan nói. “Xin đừng trút giận lên người đưa tin này.”
Ông De Haan mô tả thế bế tắc hiện tại giữa Hoa Kỳ và Iran thực chất là một cuộc chơi chờ đợi, trong đó cả hai bên đều tin chắc rằng phía bên kia sẽ là người nhượng bộ trước.
“Iran đang nhìn vào giá xăng tại Mỹ và thầm nghĩ: ‘Chà, Tổng Thống Trump chắc chắn sẽ phải làm gì đó thôi.’ Còn Tổng Thống Trump lại nói: ‘Hãy nhìn Iran mà xem, kho chứa của họ đang cạn chỗ rồi. Tôi chỉ cần kiên nhẫn chờ cho đến khi họ không trụ nổi nữa.’ Và Iran thì lại bảo: ‘Tôi chỉ cần chờ cho đến khi phía Mỹ phải xuống nước,’” ông nói.
Và đã tám tuần trôi qua, “nhưng chúng tôi vẫn chưa tìm ra được giải pháp nào cho vấn đề này,” ông De Haan nói. “Cảm giác cứ như thể người ta đang chờ đợi cho đến khi mọi thứ hoàn toàn sụp đổ, rồi mới bắt đầu tìm cách giải quyết vậy.”
Trong lúc đó, các tài xế ở Mỹ đang phải gánh chịu hậu quả. Ông De Haan ước tính rằng chỉ riêng trong vòng 24 giờ tới, cả nước sẽ phải chi thêm khoảng $550 triệu tiền xăng so với thời điểm đầu tháng Ba. Tính từ ngày 1 Tháng Ba đến nay, người dân Mỹ đã phải chi thêm tổng cộng $20 tỷ tại các trạm xăng.
Ngoài xăng, chi phí của các loại nhiên liệu khác đang tăng nhanh hơn. Giá dầu diesel đã vọt lên mức $5.64, tăng khoảng $2.09 trong vòng một năm qua.
Dầu diesel là loại nhiên liệu chính phục vụ vận tải hàng hóa, vận chuyển đường biển và giao thông công cộng. Loại nhiên liệu này đặc biệt nhạy cảm với những gián đoạn về nguồn cung, theo Fox News. Do đó, đà tăng giá của loại nhiên liệu này có thể nhanh chóng tạo ra hiệu ứng dây chuyền lan rộng khắp nền kinh tế, đẩy giá cả mọi mặt hàng, từ thực phẩm thiết yếu cho đến các loại hàng hóa tiêu dùng đồng loạt leo thang.
Việc chi phí và giá cả đột ngột này làm nổi bật những rủi ro kinh tế trên diện rộng gắn liền với tình trạng đối đầu hiện nay, trong bối cảnh sự bất ổn xoay quanh eo biển Hormuz vẫn đang tiếp tục gây sức ép lên thị trường năng lượng.
Nếu eo biển Hormuz đóng cửa cho đến hết Tháng Chín, các nhà phân tích dự báo rằng lượng dầu dự trữ sẽ chạm mức sàn tuyệt đối. Ông De Haan nói về ý nghĩa của điều này đối với giá xăng tại Seattle.
“Giá xăng tại Seattle có thể sẽ chạm mức $7 hoặc $8,” ông cho biết.
Ông cũng đã bác bỏ những dự đoán có phần thái quá đang lan truyền trên mạng xã hội. Ông nhận định rằng mức giá $10 hay $20 cho mỗi gallon là những con số phóng đại. Bởi vì để đạt tới mức giá đó thì hành vi tiêu dùng của người Mỹ sẽ thay đổi một cách mạnh mẽ. Các nhà tuyển dụng sẽ cho phép nhân viên làm việc từ xa, người lái xe sẽ cất xe vào bãi, và những chuyến đi không thực sự thiết yếu sẽ bị cắt giảm.
“Khi giá xăng tiến dần tới mức $7 và $8, ngày càng nhiều người tiêu dùng sẽ chọn cách ‘đầu hàng’ (ngừng sử dụng xe),” ông De Haan nói. “Khi phần lớn người Mỹ không còn lái xe nữa, đó chính là ngưỡng mà tại đó giá xăng sẽ ngừng tăng.”
Không biết khi nào người Mỹ đi đến mức “đầu hàng” như ông De Haan phân tích, nhưng bây giờ thì có lẽ người dân đã phải “bỏng tay” với giá xăng dầu khi mùa Hè đang đến. (K.L) [kn]
MOSCOW, Nga (NV) – Bộ Quốc Phòng Nga hôm Thứ Hai, 4 Tháng Năm, đơn phương công bố ngưng bắn ở Ukraine vào Thứ Sáu và Thứ Bảy tuần này nhân dịp kỷ niệm 81 năm Ngày Chiến Thắng phát xít Đức trong Đệ Nhị Thế Chiến, nhưng đe dọa sẽ đáp trả nếu Ukraine cố phá hoại lễ kỷ niệm này, theo AP.
Ông Volodymyr Zelensky, tổng thống Ukraine, tuyên bố nước này sẽ bắt đầu ngưng bắn từ đầu ngày Thứ Tư và sẽ đáp lại hành động của Nga kể từ lúc đó trở đi. Ông Zelensky không nói Ukraine sẽ kết thúc ngưng bắn ngày nào.
Lính Nga chuẩn bị tập luyện cho lễ duyệt binh Ngày Chiến Thắng ở Moscow hôm Thứ Hai, 4 Tháng Năm. (Hình: Igor Ivanko/AFP via Getty Images)
Bộ Quốc Phòng Nga loan báo như trên giữa lúc nước này chuẩn bị kỷ niệm ngày lễ quan trọng nhất của họ bằng cuộc duyệt binh truyền thống trên Hồng Trường ở thủ đô Moscow vào Thứ Bảy. Nhưng năm nay, Nga giảm quy mô duyệt binh vì lo ngại Ukraine có thể tấn công. Gần đây, Ukraine liên tục bắn “drone” (máy bay điều khiển từ xa) vào sâu bên trong lãnh thổ Nga để đáp trả cuộc xâm lăng của Nga kéo dài hơn bốn năm nay.
Trước đây, hai bên cũng vài lần cố gắng ngưng bắn, gần đây nhất là quanh Lễ Phục Sinh Chính Thống Giáo, nhưng không làm được hoặc làm được rất ít.
Tuần trước, trong cuộc điện đàm với ông Donald Trump, tổng thống Mỹ, ông Vladimir Putin, tổng thống Nga, cũng đưa ra ý tưởng ngưng bắn nhân dịp Ngày Chiến Thắng năm nay.
Hôm Thứ Hai, báo chí Nga loan tin công ty dịch vụ điện thoại ở nước này bắt đầu cảnh báo khách hàng họ sẽ hạn chế dịch vụ Internet ở Moscow và St. Petersburg mấy ngày tới. (Th.Long) [kn]
EDMOND, Oklahoma (NV) – Cảnh sát ở Oklahoma đang truy tìm nghi can xả súng tại buổi tiệc bên bờ hồ cuối tuần qua làm ít nhất 23 người bị thương, trong đó có vài người nguy kịch, cảnh sát và giới chức bệnh viện loan báo, theo AP hôm Thứ Hai, 4 Tháng Năm.
Hiện chưa rõ bao nhiêu người bị thương do trúng đạn, theo thông cáo báo chí của cảnh sát hôm Thứ Hai. Tính tới trưa Thứ Hai, chưa ai bị bắt.
Vụ xả súng xảy ra ngay sau 9 giờ tối Chủ Nhật tại buổi tiệc của nhóm người trẻ tuổi gần hồ Arcadia, nơi bơi lội và chèo thuyền được nhiều người yêu thích, ngay bên ngoài Oklahoma City, bà Emily Ward, phát ngôn viên cảnh sát Edmond, cho hay.
Ít nhất 18 người đang được điều trị tại một số bệnh viện trong vùng Oklahoma City. Một hệ thống bệnh viện cho biết nạn nhân họ điều trị trong vụ này từ 16 tới 30 tuổi. Họ xác nhận ba người nguy kịch và bốn người bị thương nặng.
Hôm Thứ Hai, cảnh sát Edmond thông báo buổi tiệc này được tổ chức bất hợp pháp, và trước đó, được quảng cáo khắp mạng xã hội, thu hút rất nhiều người khắp vùng Oklahoma City, chủ yếu giới trẻ.
Hiện không có mối đe dọa nào cho công chúng, cảnh sát tuyên bố.
Hệ thống bệnh viện Integris Health loan báo có 13 nạn nhân được điều trị tại bệnh viện của họ ở Edmond và Oklahoma City. Bảy người vẫn còn nằm bệnh viện Baptist Medical Center ở Oklahoma City, trong đó có ba người nguy kịch.
Hệ thống bệnh viện OU Health cho biết họ nhận năm nạn nhân nhưng không nói rõ chi tiết.
Cách đây 40 năm, Edmond chứng kiến vụ xả súng đẫm máu nhất ở nơi làm việc trong lịch sử Mỹ. Ngày 20 Tháng Tám, 1986, ông Patrick Sherrill, nhân viên bưu điện, bắn 20 đồng nghiệp, làm 14 người thiệt mạng, rồi tự tử. (Th.Long) [kn]
