Hãng hàng không giá rẻ EasyJet gặp rắc rối lớn hôm Chủ Nhật, sau khi một nhân viên làm việc tại phi trường Nice ở Pháp, đấm vào mặt hành khách trong lúc người khách này đang bế con nhỏ
Google bị khiếu nại theo dõi khách hàng mua sắm
Một tổ chức bảo vệ quyền riêng tư vừa yêu cầu Cơ Quan Mậu Dịch Liên Bang (FTC) điều tra về một chương trình quảng cáo mới của Google, trong đó liên kết thói quen của khách hàng trên mạng với việc họ mua hàng tại các cửa tiệm.
Trịnh Xuân Thanh đầu thú, biến Bộ trưởng công an thành hề
Dù chưa có nhiều thông tin nào về chuyện Trịnh Xuân Thanh về Việt Nam đầu thú thì vài ngày sau, báo giới đồng loạt loan báo, ông Thanh trình diện công an. Trong tất cả những tờ báo loan tin ông Thanh ra trình diện công an, trong đó có cả các tờ báo của ngành công an.
Điểm tin buổi sáng ngày 31 tháng 7 năm 2017
-Mỹ phóng thành công tên lửa THAAD đến bán đảo Triều Tiên
-Nga trục xuất hơn 700 nhà ngoại giao Mỹ
-Một phụ nữ gốc Việt làm chánh văn phòng TSA
-IS tấn công đại sứ quán Iraq ở Afghanistan
-Mới mua chiếc Ferrari $288,000, một giờ sau thành đống sắt vụn
FDA đề nghị loại hẳn nicotine, cổ phiếu thuốc lá rớt mạnh
WASHINGTON DC (NV) – Cơ Quan Quản Trị Thuốc và Thực Phẩm (FDA) sẽ làm việc để giảm số lượng nicotine trong thuốc lá xuống đến mức không còn gây nghiện được, nhằm ngăn chặn hàng ngàn cái chết do hút thuốc mỗi năm.
Theo Bloomberg News, quyết định bất ngờ này khiến cổ phiếu của thuốc lá rớt thê thảm.
Trong khi gặp phải sự chống đối của các nhà sản xuất thuốc lá như Altria Group Inc. và British American Tobacco Plc, quyết định của FDA nhắm vào một trong những nguyên nhân lớn nhất gây nên những căn bệnh có thể tránh được, mà theo cơ quan này, chịu trách nhiệm cho 480,000 cái chết mỗi năm, cũng như gây tốn kém hàng trăm tỷ đô cho chi phí y tế, cũng như làm mất năng suất lao động.
Ông Scott Gottlieb, giám đốc FDA, nói: “Nếu chúng ta không thay đổi được, 5.6 triệu người trẻ đang sống hôm nay sẽ chết sớm trong tương lai vì hút thuốc lá.”
Quyết định này là cú nốc ao đối với các công ty thuốc lá, vốn đang vật lộn với tình trạng thuốc lá lưu hành trên thị trường Hoa Kỳ đang giảm dần.
Cổ phiếu của công ty Altria bị giảm mất 19%, xuống còn $61, giảm nhiều nhất kể từ năm 1999; trong khi của British American Tobacco sụt 11%.
FDA được quyền giám sát sản phẩm thuốc lá vào năm 2009 qua Đạo Luật “Family Smoking Prevention and Tobacco Control Act.”
Họ dự trù đưa ra đề nghị mới với mục tiêu giảm bớt số người hút thuốc trong tương lai. (TP)
Bàn cờ thế Ðồng Tâm
Toàn bộ sự việc Ðồng Tâm liên quan tới hai khu đất riêng rẽ, nằm kề nhau, tạm gọi là Khu A (47.36 ha) và Khu B (59 ha).
Khu A là đất dự án sân bay Miếu Môn mà dân Ðồng Tâm giao cho chính phủ từ năm 1980. Dự án sân bay treo tới nay đã 37 năm nên để tránh lãng phí, quân đội đã giao kèo với Ðồng Tâm cho phép dân canh tác và nộp tô lợi cho quân đội suốt hàng chục năm qua.
Thật kỳ khôi khi quân đội ngồi không hưởng tô lợi trên đất vốn của dân làng trước đây, song để có đất canh tác thì dân Ðồng Tâm vẫn chấp nhận, nên mọi chuyện vẫn suôn sẻ bao năm nay, mãi tới khi Viettel gần đây rục rịch có dự án triển khai tại khu vực này.
Khi đó nếu quân đội chỉ thu hồi lại Khu A này giao cho Viettel thì dù có buồn vì phải mất đất canh tác, dân Ðồng Tâm vẫn chịu, vì họ chấp nhận rằng khu đất này, dù gốc gác vốn là của làng đi chăng nữa, cũng đã được giao cho chính phủ 37 năm trước. Họ hiểu họ chỉ đang mượn đất. Có mượn thì có trả, lẽ thường tình là thế.
Nhưng không, quân đội và Viettel muốn hơn thế. Họ nhắm cả Khu B bên cạnh, địa thế đẹp hơn với vị trí hai mặt tiền (phía Nam và phía Tây giáp tỉnh lộ DT429, nối tới đường Hồ Chí Minh). Ðây chính là đất Ðồng Sênh trong cách gọi của dân Ðồng Tâm.
Tranh cãi bắt đầu từ đây. Dân Ðồng Tâm cho rằng 100% Khu B là đất nông nghiệp của xã, Viettel muốn lấy phải bồi thường theo quy định (ít nhất cũng vài trăm tỷ). Phía quân đội và Viettel dĩ nhiên không muốn thế, nhưng thái độ lại phức tạp, bất nhất. Khi thì họ kết hợp với chính quyền Hà Nội định bồi thường bố trí tái định cư chỉ cho vài chục hộ dân (gồm cả sĩ quan của họ mới mua đất ở khu này) – tức là gián tiếp thừa nhận đây không phải là đất quốc phòng. Khi thì lại cho quân về rào đất, cắm biển đất quân sự trên toàn bộ khu đất trước khi tiến hành thu hồi.
Ðể chứng minh quan điểm của mình, cụ Kình, đại diện dân làng Ðồng Tâm, đưa ra các lập luận:
Một, và quan trọng nhất: Nếu là đất quốc phòng thì sao Viettel và chính quyền Hà Nội lại bồi thường bố trí tái định cư cho các hộ dân ở đây? Chưa phạt họ chiếm dụng đất quốc phòng đã là may cho họ rồi, sao lại còn ưu đãi đền bù hàng tỷ đồng cho mỗi hộ dân và lập dự án bố trí tái định cư cho họ nữa?
Hai, khi rục rịch có chuyện thu hồi đất, dân làng Ðồng Tâm khiếu nại cơ quan chủ quản dự án sân bay Miếu Môn là Quân chủng Phòng không-Không quân thì được Quân chủng đề nghị liên hệ với các cấp chính quyền Hà Nội. Thế nghĩa là đất dân sự, chứ nếu là đất quốc phòng thì sao quân chủng đẩy trách nhiệm sang cho chính quyền Hà Nội được?
Ba, nếu là đất quốc phòng thì sao chính quyền xã Ðồng Tâm bao lâu nay vẫn thu thuế đất nhà ở cho các hộ dân được xã cấp tạm đất?
Bốn, chính quyền Hà Nội xác định tổng diện tích đất quốc phòng ở đây là 236.9 ha, song Lữ Ðoàn 28 – đơn vị trực tiếp quản lý đất dự án sân bay Miếu Môn – lại thừa nhận chỉ đang nắm 208 ha, bằng đúng diện tích chính phủ thu hồi làm sân bay 37 năm trước. Sao lại có chuyện chênh lệch tới 28.9 ha?
Phản bác từ phía chính quyền
Cả bốn lập luận này đều không dễ phản bác. Tuy nhiên, sau sự kiện bắt giữ cán bộ vô tiền khoáng hậu ở xã Ðồng Tâm, chính quyền Hà Nội không còn lựa chọn nào khác phải chứng minh dân làng Ðồng Tâm sai. Mà phải là sai hoàn toàn, thì các động thái đàn áp sau đó mới dễ được biện minh.
Chính quyền Hà Nội đã làm thế nào?
Bốn ngày trước khi công bố dự thảo kết luận thanh tra đất đai Ðồng Tâm, ngày 3 Tháng Bảy, Chủ Tịch Hà Nội Nguyễn Ðức Chung đề nghị HÐND thành phố thu hồi dự án bố trí tái định cư cho các hộ dân trong Khu B (đất Ðồng Sênh), với lý do thật lạ thường là “dân ở đó đã có đất, không cần tái định cư nữa.” Nghĩa là, để đối đáp lại lập luận thứ nhất của cụ Kình, chính quyền Hà Nội đã phải chấp nhận hy sinh phần nào lợi ích của vài chục hộ dân (hoặc là dân địa phương có liên đới với chính quyền xã, hoặc là các sĩ quan quân đội vừa mua đất đón đầu đền bù tái định cư).
Ðộng thái này mở đường đến việc công bố dự thảo kết luận thanh tra ngày 7 Tháng Bảy, trong đó chính quyền Hà Nội kể một câu chuyện hoàn toàn khác. Ðó là, chẳng có Khu A, Khu B nào cả, mà tất cả là đất quốc phòng hết. Chính quyền cơ sở đã sai khi buông lỏng quản lý, để mặc các hộ dân lấn chiếm, cho tặng, chuyển nhượng (phản bác lập luận thứ ba của cụ Kình). Bên cạnh đó, sở dĩ cho sự chênh lệch diện tích lên tới 28.9 ha là vì “bị ảnh hưởng của thi công” và đây là đất thực hiện “giai đoạn 2 sân bay Miếu Môn” (phản bác lập luận thứ tư của cụ Kình). Diện tích này chưa được “các đơn vị quốc phòng báo cáo Bộ Quốc phòng để báo cáo thủ tướng chính phủ” cũng là một thiếu sót (phản hồi lại lập luận thứ hai của cụ Kình).
Khá khen cho chính quyền Hà Nội chỉ bằng một động thái thu hồi dự án và một bản dự thảo kết luận thanh tra đã phản bác đồng loạt 4 lập luận quan trọng của cụ Kình – người đang dẫn dắt dân Ðồng Tâm đấu tranh giữ đất.
Kẽ hở và lời giải
Không khó để thấy chính quyền Hà Nội chẳng qua chỉ đang tận dụng thế mạnh tuyệt đối của nó so với phía dân làng ở chỗ nắm giữ và tạo ra văn bản, cả cũ lẫn mới, và thông qua đó có thể kể một câu chuyện khác cho những gì đã xảy ra – một thứ sự thật thay thế (alternative fact).
Tuy nhiên, kịch bản một khi đã ngụy tạo ắt hẳn có kẽ hở. Trong câu chuyện mới được kể của chính quyền Hà Nội, kẽ hở có thể nằm ở những điểm sau:
Một là, Tháng Năm 2016, UBND TP Hà Nội có văn bản 2590 gửi Sở Tài Nguyên và Môi Trường, Ban Chỉ Ðạo Giải Phóng Mặt Bằng Thành Phố, UBND huyện Mỹ Ðức, và tập đoàn viễn thông Viettel trong đó ghi rõ “kinh phí thực hiện bồi thường hỗ trợ và tái định cư do tập đoàn Viettel chi trả.” Nếu chính quyền Hà Nội khăng khăng đây là đất quốc phòng và dân lấn chiếm xây dựng công trình thì sao chính quyền Hà Nội lại yêu cầu Viettel bỏ tiền ra bồi thường hỗ trợ và tái định cư?
Hai là, chênh lệch tới 28.9 ha với lý do “bị ảnh hưởng của thi công” là gì? Sao dự thảo kết luận thanh tra gần hai tháng trời lại có một câu văn tối nghĩa đến như vậy? Ðất nở ra vì ảnh hưởng của việc thi công công trình? Câu văn ngô nghê bất thường này cho thấy chính quyền Hà Nội dường như đang túng thiếu một lý do chính đáng trong khi thời gian thanh tra có hạn.
Ba là, từ khi nào và trong văn bản nào có cái gọi là “giai đoạn 2 sân bay Miếu Môn”? Một dự án treo 37 năm chưa có nhát xẻng làm giai đoạn 1, và mãi mãi sẽ không thực hiện, nay lại thu hồi đất cho giai đoạn 2?
Nếu chính quyền Hà Nội tự tin với những lập luận họ đưa ra trong dự thảo kết luận thanh tra, tôi đề xuất thế này: Tổ chức một cuộc đối chất được điều phối bởi các luật sư và có truyền hình trực tiếp trên báo và mạng xã hội (Facebook, Youtube), trong đó từng điểm lập luận của mỗi bên được đưa ra mổ xẻ, tranh luận trước sự theo dõi của công luận. Các văn bản (trong đó quan trọng bậc nhất là tài liệu liên quan đến cái gọi là giai đoạn 2 sân bay Miếu Môn) phải được công khai, và được các luật sư mời giám định độc lập xác định tuổi văn bản, tránh tình trạng dự án năm 1980 và các văn bản về nó lại được tạo lập năm 2017.
Hai gã khổng lồ và một chú bé
Hai gã khổng lồ đây là Trung Quốc (9.6 triệu km2 – dân số1.4 tỷ) và Ấn Ðộ (3.2 triệu km2 – dân số 1.3 tỷ), chú bé ở giữa là Bhutan (38,000 km2 – 750,000 dân).
Hiện nay, quân đội Ấn Ðộ và Trung Quốc đang đối đầu trên lãnh thổ Bhutan, trong cuộc tranh chấp vẫn thường xảy ra lâu nay dọc theo đường biên giới dài 2,500 km trên vùng núi cao giữa hai nước.
Sự việc bắt đầu ngày 16 Tháng Sáu khi Bhutan, vương quốc được Ấn Ðộ bảo trợ, nhận thấy Trung Quốc đưa công binh đến làm một con đường ở vùng ba biên giới trên cao nguyên Doklam với ý định nối dài thêm về phía Nam tới gần Ấn Ðộ. Ngay lập tức, Ấn Ðộ phái một đơn vị quân đội đến ngăn chặn việc này và binh lính hai bên không đụng độ nhưng đối diện nhau ở khoảng cách chỉ vài trăm thước.
Bhutan có thỏa hiệp với Ấn Ðộ từ năm 1949 vì lo ngại Hồng Quân Trung Quốc sau khi chiếm được toàn thể lục địa có thể xâm lăng tới. Theo thỏa thuận, hai bên không để cho lãnh thổ của mình được sử dụng có phương hại đến an ninh của nhau. Con đường đất không tráng nhựa ở cao nguyên Doklam nếu được nối dài về phía Nam sẽ là đe dọa về quân sự của Trung Quốc cho hành lang Siliguri, tên Ấn Ðộ là “Chiếc Cổ Gà,” một dải đất hẹp bề ngang không quá 30 km nối liền năm tiểu bang miền Ðông Bắc Ấn Ðộ với chính quốc.
Nhưng theo lập luận của Trung Quốc thì một phần cao nguyên Doklam mà họ gọi bằng tên Donglam là thuộc lãnh thổ Trung Quốc và họ có thể mở đường mà Bhutan và Ấn Ðộ không được phép ngăn cản. Bộ Ngoại Giao Trung Quốc đòi hỏi quân Ấn Ðộ phải triệt thoái vô điều kiện trước khi có thể mở bất cứ cuộc thảo luận nào. Nhưng Bhutan yêu cầu Trung Quốc ngưng việc mở đường vì hành động này là vi phạm các thỏa thuận năm 1988 và 1998 giữa hai nước về sự duy trì nguyên trạng tại khu vực.
Rắc rối phức tạp ở khu vực này là do thỏa thuận năm 1890 giữa đế quốc Anh và Thanh Triều quy định sự phân chia ranh giới không rõ ràng ở vùng núi gần hành lang Siliguri. Năm 1962 chiến tranh biên giới Trung Quốc-Ấn Ðộ xảy ra trong vùng núi cao Himalaya, kết quả 80,000 Hồng Quân Trung Quốc thắng 12,000 quân Ấn Ðộ và sau đó tranh chấp biên giới luôn luôn tiếp tục xảy ra dù không có xung đột lớn.
Theo nhận định của các chuyên gia quân sự Ấn Ðộ thì tiểu bang Sikkim, phía Bắc hành lang Siliguri, là khu vực duy nhất Ấn Ðộ có thể phản công thắng lợi nếu xâm lăng xảy ra, nhờ vào địa thế và lợi điểm chiến thuật. Bộ Trưởng Quốc Phòng và Tài Chính Ấn Ðộ Arun Jaitley khẳng định là Ấn Ðộ 2017 không phải là Ấn Ðộ năm 1962, Trung Quốc đừng hy vọng tái tạo ưu thế quân sự như trước kia.
Trong những năm gần đây, Ấn Ðộ đã tăng cường lực lượng quốc phòng rất mạnh, mua nhiều vũ khí cũng như sản xuất vũ khí với sự trợ giúp của Nga. Ấn Ðộ nói là họ có một đơn vị sơn chiến 80,000 binh sĩ huấn luyện đặc biệt cho chiến tranh ở vùng rừng núi cao và khả năng chuyển quân được gia tăng nhờ các phi trường mới mở trong vùng gần biên giới với những máy bay vận tải quân sự mua của Nga hay Mỹ bao gồm lL-76, C-130 và C-17.
Ấn Ðộ được coi là một trong số rất ít các quốc gia sẵn sàng đương đầu bằng quân sự với tham vọng bá quyền khu vực của Trung Quốc.
Neville Maxwell, nhà báo kỳ cựu có hai quốc tịch Úc và Anh, từng là phóng viên trong chiến tranh biên giới Ấn-Trung năm 1962, cho rằng Thủ Tướng Narendra Modi ngày nay cũng theo đường lối cứng rắn như Thủ Tướng Jawaharlal Nehru hơn 60 năm trước về vấn đề biên giới với Trung Quốc. Còn cựu đại sứ Ấn Ðộ ở Trung Quốc Ashok Kantha nói là Trung Quốc sẽ không ngừng thực hiện tham vọng bành trướng trên đất liền cũng như ở Biển Ðông bằng chiến lược tàm thực (tằm ăn dâu) nghĩa là lấn dần.
Trong tình hình ấy, nguy cơ xung đột giữa hai quốc gia tổng cộng có 2.7 tỷ dân là khó tránh khỏi, tuy nhiên có lẽ chưa phải là ngay ở thời điểm này vì không bên nào thu được lợi ích gì cụ thể với một trận chiến tranh như thế. Do đó, cuộc đối đầu giữa hai quân đội hiện nay ở cao nguyên Doklam hầu như chắc chắn sẽ được giải quyết theo đường lối ngoại giao, nhưng sẽ phải qua một thời gian dài mới có thể đi đến kết quả. Vả lại, vì những lý do không hẳn trực tiếp liên quan tới khu vực núi cao hiểm trở này, Ấn Ðộ hay Trung Quốc sẽ không bên nào chịu công khai lui bước.
Có một yếu tố khác đáng lưu ý là vào lúc nước Mỹ muốn giảm vai trò dẫn đạo thế giới thì Trung Quốc và Ấn Ðộ đều ngấm ngầm muốn thay thế vào khoảng trống ấy, trước hết là ở khu vực Nam và Ðông Nam Á.
Hồi Tháng Năm, Ấn Ðộ tẩy chay không tham gia hội nghị khởi đầu sáng kiến Nhất Ðái Nhất Lộ (Con Ðường Tơ Lụa) ở Bắc Kinh, do Chủ Tịch Tập Cận Binh đề xuất, vì cho là trong dự án náy các nội dung căn bản về chủ quyền và lãnh thổ không được quan tâm đúng mức. Sự thật thì Ấn Ðộ không hài lòng với việc Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng qua Pakistan và giành vị thế ưu việt ở vùng Ấn Ðộ Dương.
Hàng ngàn dân Bắc Hàn lao động vùng vịnh Ba Tư, kiếm ngoại tệ cho chế độ
DUBAI, United Arab Emirates (AP) – Trong khi áp lực thế giới đang tiếp tục đè nặng lên Bắc Hàn vì chương trình phát triển hỏa tiễn và võ khí nguyên tử của chế độ Bình Nhưỡng, các đồng minh Ả Rập thân cận nhất của Mỹ đang tiếp tục thu dụng hàng ngàn công nhân Bắc Hàn, giúp chế độ tránh bị phong tỏa kinh tế, có ngoại tệ để tiếp tục chương trình võ khí.
Từ các nhà hàng của nhà nước Bắc Hàn cho đến các công trình xây cất địa phương, công nhân Bắc Hàn làm việc ở Kuwait, Oman, Qatar và UAE đang phải sống trong các điều kiện không khác gì lao động khổ sai, trong khi thường xuyên bị thành phần an ninh được gửi theo để kiểm soát họ theo dõi.
Các công nhân Bắc Hàn này cũng xây dựng một căn cứ quân sự ở UAE, nơi Mỹ có một căn cứ quan trọng cho cuộc chiến chống ISIS.
Một công ty UAE cũng tìm cách mua gần $100 triệu võ khí từ Bắc Hàn.
“Nói một cách giản dị, một quốc gia bị cô lập như Bắc Hàn luôn phải tìm cách kiếm ngoại tệ,” theo lời ông Giorgio Cafiero, giám đốc cơ quan tư vấn Gulf State Analytics, có trụ sở đặt tại Washington, DC.
“Khu vùng vịnh Ba Tư là nơi Bắc Hàn coi là nguồn cung cấp ngoại tệ rất đáng tin cậy,” ông Cafiero cho hay.
Các ước tính của Liên Hiệp Quốc đưa ra vào năm 2015 cho rằng có hơn 50,000 người Bắc Hàn làm việc ở ngoại quốc, mang về mỗi năm từ $1.2 tỷ cho tới $2.3 tỷ cho chế độ. (V.Giang)
Lee’s Sandwiches kỷ niệm 16 năm thành lập, mở nhà máy rang cà phê
WESTMINSTER, California (NV) – Hệ thống bánh mì Lee’s Sandwiches sẽ kỷ niệm 16 năm ngày thành lập vào lúc 8 giờ sáng Thứ Ba, 8 Tháng Tám, tại địa chỉ 9261 Bolsa Avenue, Westminster, CA 92683 (bên cạnh tiệm Lee’s Sandwiches Bolsa), thông cáo báo chí của công ty cho biết.
Nhân dịp này, Lee’s Sandwiches cũng khai trương nhà máy rang cà phê Lee’s Coffee Roastery tại địa điểm nêu trên.
Tiệm Lee’s Sandwiches trên đường Bolsa cũng là tiệm đầu tiên ở miền Nam California, được khai trương vào năm 2001.
Sau đó, Lee’s Sandwiches nhanh chóng trở thành là nơi cung cấp bánh mì, cà phê và các thức ăn Việt Nam quen thuộc với cộng đồng người Việt hải ngoại và nhiều sắc dân khác.
Riêng nhà máy rang cà phê sắp khai trương, Lee’s Sandwiches cho biết: “Ðến với Lee’s Coffee Roastery để thưởng thức các hương vị cà phê đậm đà và tuyệt hảo mà những người sành điệu luôn kén chọn gồm có như là Espresso Roast, French Roast, Double French Roast, New Orleans, Parisian là những loại rang trộn (Blend) đặc biệt chỉ có tại Lee’s Coffee Roastery.”
“Ðến với Lee’s Coffee Roastery quí vị sẽ được tận mắt thấy nhiều loại hạt cà phê khác nhau trên thế giới được chọn lựa kỹ càng ra những hạt tinh túy nhất và với phẩm chất tốt nhất: Brazil Santos, Colombian Supremo Bucaramanga, Mexican Custepec, Guatemala Huehuetenango, Costa Rica, Sumatra Mandheling – được đưa vào máy rang với tiêu chuẩn và phương pháp rang cà phê hàng đầu để tạo ra những hạt cà phê thơm ngon đúng theo từng hương vị đặc sắc nhất của từng loại cà phê, sẽ làm hài lòng những người sành điệu.”
Nhân dịp khai trương này, Lee’s Sandwiches sẽ tặng 200 món quà giá trị dành cho 200 vị khách hàng đầu tiên đến vào dịp khai trương, bên cạnh đó, còn có nhiều chương trình “sale” đặc biệt khác như:
1-Mua 1 gói cà phê Lee’s Rang Nguyên Hạt (12oz) hay Cà Phê Xay (16oz), gói thứ nhì được bớt 50% giá tiền.
2-Tặng một phin pha cà phê, khi mua bất kỳ hai loại cà phê nêu trên.
3-Chỉ $1 cho một ly cà phê sữa đá 16oz của Lee’s.
Mọi chi tiết liên quan về mua sỉ và hàng mẫu xin liên lạc 1-800-640-8880. (Ð.D.)
TNS Janet Nguyễn tổ chức phỏng vấn giả định cho sinh viên y khoa
GARDEN GROVE, California – Thượng Nghị Sĩ California Janet Nguyễn mời các sinh viên có ý định theo đuổi nghề nghiệp trong lãnh vực chăm sóc sức khỏe tham dự Ngày Phỏng Vấn Giả Định Miễn Phí (Free Mock Interview Day) từ 9 giờ sáng đến 1 giờ trưa Chủ Nhật, 13, Tháng Tám, tại Coastline Community College, 12901 Euclid Street, Garden Grove, CA 92683, thông cáo báo chí của văn phòng vị dân cử này cho biết.
Sự kiện miễn phí này, được tổ chức qua sự phối hợp với Hiệp Hội Y Sĩ Việt Nam Nam California, Đại Học Cộng Đồng Coastline và Trung Tâm Giải Phẫu Coast Surgery Center, sẽ giúp các sinh viên một cơ hội đặc biệt để luyện tập khả năng phỏng vấn trước những chuyên gia trong ngành y tế qua các nhận xét chuyên nghiệp hay chỉ dẫn những phương pháp quan trọng hầu giúp sinh viên có những quan điểm chính xác hữư hiệu để chuẩn bị khi được phỏng vấn vào học các trường y khoa, nha khoa, dược khoa, y tá, hoặc các trường có liên quan đến lãnh vực y tế.
“Ngoài việc giúp thực tập khả năng phỏng vấn và thông tin, sự kiện này còn tạo cho các sinh viên dần dần tự tin hơn khi họ chuẩn bị cho những cuộc phỏng vấn quan trọng nhất trong nghề nghiệp chuyên môn của mình,” Thượng Nghị Sĩ Janet Nguyễn được trích lời phát biểu. “Được nhận vào trường đại học ngày càng khó, và các sinh viên chỉ có thời gian rất ngắn để chứng minh khả năng và sự ao ước làm việc trong lãnh vực y tế, vì vậy, các sinh viên cần phải luyện tập và chuẩn bị kỹ lưỡng. Tôi khuyến khích tất cả sinh viên muốn vào ngành y tế nên tận dụng cơ hội miễn phí này để trau dồi khả năng trả lời phỏng vấn của mình.”
Trong 4 tiếng đồng hồ, khoảng 50 chuyên gia trong ngành y tế, bao gồm bác sĩ, nha sĩ, dược sĩ, y tá, luật sư, và lãnh đạo doanh nghiệp, được sắp xếp phỏng vấn các sinh viên và đưa ra những nhận xét quan trọng cho họ.
Để tham gia Ngày Phỏng Vấn Giả Định Miễn Phí này, các sinh viên cần phải ghi danh trước thời hạn chót là Thứ Tư, 9, Tháng Tám, qua trang mạng: http://vpascmockinterviewday.homestead.com/Registration.html
“Là phó chủ tịch Ủy Ban Y Tế Thượng Viện, tôi biết rằng một trong những thách thức lớn nhất mà tiểu bang chúng ta đang gặp phải là không có đủ nhân viên y tế phục vụ cho những người cần được chăm sóc nhất. Qua các sáng kiến như Ngày Phỏng Vấn Giả Định Miễn Phí, chúng ta không chỉ giúp xây dựng thế hệ trẻ những người làm việc chuyên nghiệp tương lai, mà còn là những người phục vụ công chúng, đóng góp lại cộng đồng đã giúp họ đạt được mục đích. Nhân đây, tôi cũng xin gởi lời khen ngợi đến Hiệp Hội Y Sĩ Việt Nam Nam California tổ chức sự kiện này và mời tôi cùng tham gia.” (Đ.D.)
‘Chung Vui Tuổi Hạc’ của cựu học sinh Khải Ðịnh khóa 1948-1955
GARDEN GROVE, California (NV) – Trưa Thứ Bảy, 29 Tháng Bảy, nhiều cựu học sinh Khải Định, Huế tham dự Đại Hội Cựu Học Sinh Khải Định niên khóa 48-55, 2017 với chủ đề “Chung Vui Tuổi Hạc”, do ban đại diện Cựu Học Sinh Khải Định California tổ chức tại nhà hàng Diamond Seafood, Garden Grove.
Theo ban tổ chức, cựu học sinh Khải Định 48-55 California được chia làm hai nhóm: Bắc California và Nam California. Hằng năm đều có buổi họp chung của hai nhóm. Mục đích để anh chị em cựu học sinh gặp gỡ hàn huyên, thăm viếng lẫn nhau và phân phối tập san của lớp.
Trưởng ban tổ chức là ông Thái Doãn Ngà, đại diện cho nhóm Nam California, định cư tại Hoa Kỳ 1975, cho biết: “Ở trường Khải Định, lớp của chúng tôi học là từ những năm 1948-1955 và trường cũng có nhiều khóa khác nhau, đặc biệt trong niên khóa này, những cựu học của các lớp khi ra đời đều thành công hết, trong đó có một số là những sĩ quan có cấp bậc cao trong QLVNCH, kể cả những kỹ sư, kiến trúc sư, văn hào, bác sĩ,…”
“Chúng tôi hãnh diện là cựu học sinh của những lớp trong niên khóa này. Vì vậy hàng năm, chúng tôi đều có tổ chức buổi họp mặt để nhớ đến tên của trường đã đào tạo rất nhiều người nổi danh trong xã hội,” ông nói thêm.
Cựu Đại Tá Lê Khắc Lý, thành viên trong ban tổ chức phát biểu: “Theo văn hóa Đông Phương, hạc là loài chim cao quý, tương tự như mai trong các loài hoa. Sách cổ xưa có nói: Chim hạc là loài chim đứng đầu trong họ lông vũ và được mênh danh là ‘Nhất Phẩm Điểu’. Tranh cát tường thì có ‘Nhất Phẩm Đương Triều’ là hình hạc đứng trên phiến đá trước sóng triều, hay ‘Nhất Phẩm Cao Thăng’ là hình hạc đang bay trên mây. Nhất phẩm là nói về chim hạc. Lại còn có ‘Chi Nhật Cao Thăng’ là hình vẽ hạc đang bay khi mặt trời lên.”
Cũng theo ông, tương truyền hạc là loài chim tiên, sống trường thọ. Sách ‘Tướng Hạc Kinh’ gọi hạc là ‘thọ bất khả lượng’, nghĩa là sống lâu không thể tính được. Còn sách ‘Hoài Nam Tử’ thì gọi hạc là ‘hạc thọ thiên tuế’, nghĩa là hạc sống nghìn năm. Hình tượng cỗ hạc đứng trên lưng rùa vì hai con vật này đều sống lâu, và nói để chúc thọ cho người chưng bày hình tượng này. Những danh từ hạc thọ, hạc niên và hạc linh đều có ý chúc thọ.
Ông nói tiếp: “Do đó, ý của ban tổ chúc khi dùng chữ ‘Chung Vui Tuổi Hạc’ hôm nay là có ngụ ý kính chúc tất cả quý thượng khác và các bạn đều hạc thọ, hạc niên và hạc linh hết. Tất cả quý vị và các bạn đều xứng đáng sống đến nghìn năm như chim hạc vậy,”
Ông Hà Thúc Giảng, đại diện ban báo chí giới thiệu Tập San 48-55 Khải Định 2017, do nhóm Khải Định Bắc California phát hành.
Trong buổi này người tham dự cũng bầu ông Phạm Huy Tuấn tiếp tục giữ chức vụ Tổng Đại Diện Khải Định, nhiệm kỳ 2017-2019.
Ðại Hội Cựu Học Sinh Khải Ðịnh khóa 1948-1955 còn có chương trình văn nghệ do những tiếng hát trong ban văn nghệ của 48-55 Khải Định và nhóm múa của Hậu Duệ Đền Hùng, Nam California đồng trình diễn.
Theo ban tổ chức, Trường Trung Học Khải Định còn có tên là trường Quốc Học, được thành lập từ 23 Tháng Mười Một, 1896. Đây là trường trung học lâu đời thứ ba của Việt Nam, sau Collège Chasseloup Laubat, thành lập 1874 và trường Collège de Mỹ Tho, thành lập 1879.
Trường Quốc Học được thành lập theo chỉ vụ của Vua Thành Thái, giao cho cụ Ngô Đình Khả làm trưởng giáo và được Toàn Quyền Đông Dương ký quyết định 18 Tháng Mười Một, 1896. Trường đã đổi tên qua nhiều thời kỳ như: École Primaire Supérieure (Trường Cao Đẳng Tiểu Học), nhưng thường gọi là Quốc Học (1896-1936); Trung Học Khải Định (1936-1954); Trường Trung Học Ngô Đình Diệm (1955-1956), và trở lại Quốc Học từ 1956 cho đến 1975.
Toyota Camry và Honda Accord 2018 có gì mới?
Đối với người Việt ở Mỹ, Toyota Camry và Honda Accord có thể gọi là “xe vua.” Không phải là vì mắc tiền, sang trọng nhất, mà là do chúng phổ thông nhất, được ưa chuộng nhất trong cộng đồng.
Đến độ mà nhiều người Mỹ cũng khó hiểu về sự “trung thành” của giới tiêu thụ người Việt với hai nhãn hiệu xe hơi này. Hễ là người Việt, nếu không đi Toyota Camry thì sẽ là Honda Accord thôi!
Nói cho vui vậy thôi. Chứ đâu phải chỉ có người Việt mới ưa chuộng Toyota Camry và Honda Accord. Hai model này luôn nằm trong danh sách những chiếc xe midsize sedan bán chạy nhất Hoa Kỳ trong nhiều năm liền. Chúng lên “ngôi vua” theo đúng tiêu chuẩn lý tưởng: “rẻ, đẹp, bền.”
Làm mới những chiếc xe đang bán chạy sẵn cũng là một điều khó. Dân lái xe mỗi năm thường quan tâm trong năm tới, hai hãng Toyota và Honda có thêm thiết kế gì mới cho hai thương hiệu ăn khách này. Hai chiếc Toyota Camry và Honda Accord năm 2018 sẽ ra sao?
Toyota Camry: “Mới mọi thứ, chỉ có logo là cũ!”
Chiếc 2018 Toyota Camry được tung ra thị trường trong Tháng Bảy, 2017. Trang mạng xe hơi www.autoweek.com trong Tháng Sáu có bài viết điểm qua model xe sedan bán chạy nhất nước Mỹ trong năm 2016 này.
Năm ngoái, Toyota bán được 388,618 chiếc Camry. Tuy nhiên, con số này đã bị giảm đi 40,000 so với năm trước. Lý do là vì giới lái xe hiện nay đang có khuynh hướng ưa chuộng chủng loại SUV, bởi vì tính thực dụng và dáng vẻ thể thao của chúng. Do đó, làm mới chiếc Camry là một mục tiêu quan trọng của Toyota. Và hãng xe Nhật lừng danh đã bỏ ra gần sáu năm để thực hiện điều này.
Chiếc 2018 Toyota Camry được thiết kế mới để đáp ứng thị hiếu của giới lái xe hiện nay, theo chiều hướng “thể thao hơn” và “thú vị hơn khi lái.” Toyota bảo đảm 2018 Camry là “mới mọi thứ, chỉ có logo là cũ!” 2018 Toyota Camry cũng có hai thiết kế, để đáp ứng cho hai dạng khách hàng khác nhau.
Thay đổi đầu tiên là ở dàn giảm chấn. Trong khi dàn nhún phía trước vẫn là loại Macpherson, bộ giảm chấn phía sau của 2018 Camry là loại “Bridgette double wishbone,” giống với loại của xe đua. Việc thay đổi này đã tạo được cảm giác hứng thú khi lái.
2018 Camry vẫn giữ dàn nhúng kiểu cũ ở các chủng loại L, LE, XLE, để dành cho các khách hàng truyền thống, thích lái xe êm ái, nhẹ nhàng. Còn chủng loại SE và XSE với dàn nhúng mới dành cho giới lái xe trẻ trung hơn, thích cảm giác “thể thao” hơn khi lái xe.
Về mặt động cơ, 2018 Camry vẫn giữ những chủng loại động cơ: 203 mã lực, 2.5 liter, 4 xy lanh; 301 mã lực, 3.5 liter, 6 xy lanh; và cho xe Camry Hybrid là 176 mã lực, 2.5 liter, 4 xylanh cùng động cơ điện đồng bộ 118 mã lực.
Về kiểu dáng, 2018 Toyota Camry được thiết kế thấp hơn 1 inch, và rộng hơn nửa inch, với trọng tâm xe thấp hơn gần 1 inch. Những thay đổi này đều làm cho việc lái xe trở nên thích thú hơn.
Sau khi chạy thử, các chuyên gia của Autoweek đã kết luận rằng khách hàng sẽ hài lòng với các chủng loại SE và XSE của 2018 Toyota Camry. Bởi vì chúng tạo cảm giác thích thú, thể thao khi lái, hơn là những chiếc Camry trước đây thường nổi tiếng là “êm ái và hơi… già!”
Giá khởi điểm của 2018 Toyota Camry là $24,380, trong khi chiếc XSE V6 trang bị đầy đủ lên tới $35,835. Mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình là 29/41/34 mpg. Nói chung, 2018 Toyota Camry có nhiều lựa chọn theo thị hiếu dành cho những khách hàng khác nhau.
Honda Accord: Động cơ turbocharged 4 xy lanh
Trong khi đó, trên trang web xe hơi Auto Blog www.autoblog.com cho biết các chuyên gia của họ đã sang đến tận Nhật vào Tháng Sáu vừa qua, để được chứng kiến tận mắt chiếc 2018 Honda Accord mới tinh, sẽ tung ra thị trường vào mùa Thu này.
Đây đã là thế hệ thứ 10 của Honda Accord, chủng loại xe midsize sedan thành công nhất của Honda, không thua kém gì Toyota Camry. Điểm đáng chú ý nhất trong thay đổi thiết kế của 2018 Accord, đó là hãng Honda đã bỏ đi chủng loại động cơ 6 xy lanh V6, và thay bằng loại động cơ turbocharged 4 xy lanh.
Về mặt kiểu dáng, cũng giống như chiếc xe “em ruột” Honda Civic, chiếc 2018 Honda Accord nhìn có dáng vẻ dài hơn, thấp hơn và rộng hơn, với dạng mui xe đổ xuôi về phía sau như xe thể thao. Khoảng cách giữa hai trục bánh xe trước và sau dài hơn 12.6 inch, giúp cho xe ổn định hơn ở tốc độ cao, và chỗ để chân băng ghế sau rộng rãi hơn. 2018 Accord trang bị đèn LED cả trước và sau. 2108 Accord được thiết kế với hai ống bô.
2018 Honda Accord có không gian bên trong dành cho hành khách rộng hơn 2.5 feet khối, và cốp đựng hành lý phía sau cũng rộng hơn. Honda cũng chính thức tuyên bố rằng kể từ năm tới, chủng loại Accord coupe (xe hai cửa) sẽ không còn sản xuất. Chủng loại này từ lâu chiếm một doanh số khá nhỏ trong tổng doanh thu của Accord.
Về mặt nội thất, cũng giống như Civic và CRV, không gian nội thất của Accord được cải tiến rất nhiều, sử dụng những vật liệu tốt hơn, thiết kế không gian sử dụng hiệu quả hơn. Đây vẫn luôn là điểm mạnh của các chiếc xe Honda. Ghế ngồi được thiết kế để thế ngồi thoải mái hơn, điều chỉnh được nhiều hơn. 2018 Accord có hệ thống sưởi băng ghế sau.
Hệ thống màn hình điều khiển 8-inch, hỗ trợ cho cả Apple CarPlay và Android Auto. Rất nhiều App có thể sử dụng được trong hệ thống thông tin điều khiển này. Nói chung là 2018 Accord có khả năng kết nối mạng hết sức hiện đại.
Như đã nhắc ở trên, việc loại bỏ động cơ V6 của 2018 Accord được coi là một quyết định táo bạo của Honda. Cho dù có nhiều người vẫn còn ưa chuộng loại động cơ 6 xy lanh, nhưng chủng loại động cơ được đánh giá là sẽ không còn phổ biến trong tương lai, do vấn đề hiệu suất sử dụng nhiên liệu, và vấn đề ô nhiễm môi trường. Động cơ 4 xy lanh, 1.5 liter turbocharged sẽ thay thế cho động cơ 4 xy lanh, 2.4 liter truyền thống. Động cơ 4 xy lanh, 2.0 liter turbocharged sẽ thay thế cho động cơ 6 xy lanh truyền thống.
2018 Honda Accord được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống an toàn Honda Sensing, bao gồm hệ thống thắng tự động khẩn cấp, cảnh báo chuyển lane, hệ thống cảnh báo xe ra khỏi đường lộ (road departure mitigation), camera lùi xe, hệ thống giữ khoảng cách với xe phía trước (adaptive cruise control)…
Cho đến thời điểm này, Honda chưa công bố chính thức giá bán của 2018 Accord. Giới lái xe trung thành với Honda vẫn còn đang phải đợi.
Nói tóm lại, những ai đã hài lòng với chất lượng của những chiếc Toyota Camry và Honda Accord trước đây, sẽ tiếp tục hài lòng hơn với 2018 Camry và Accord. Và sự lựa chọn giữa hai chiếc “xe vua” này cũng vẫn khó khăn, vì sự hơn kém hết sức là tương đối, so với nhiều ưu điểm sẵn có của hai model xe Nhật giàu truyền thống này.
TT Trump: Trung Quốc không thể ngồi yên để Bắc Hàn ‘quậy’
WASHINGTON, DC (NV) – Tổng Thống Donald Trump hôm Thứ Bảy cảnh cáo rằng ông sẽ không để Trung Quốc ngồi yên không làm gì trước việc Bắc Hàn tiếp tục bắn hỏa tiễn có thể bay tới lục địa Mỹ.
Lãnh tụ Bắc Hàn Kim Jong Un khoe rằng quốc gia của ông nay có khả năng tấn công bất cứ nơi nào trên nước Mỹ, với các chuyên gia võ khí cho hay cuộc thử nghiệm mới đây cho thấy hỏa tiễn đạn đạo liên lục địa của chế độ Bình Nhưỡng có thể bay tới cả New York, theo bản tin của hãng thông tấn AFP.
Dưới sự lãnh đạo của ông Kim Jong Un, Bắc Hàn đẩy mạnh nỗ lực hình thành khả năng tấn công nguyên tử, mặc cho sự lên án của quốc tế và nhiều nghị quyết trừng phạt của Liên Hiệp Quốc, bản tin AFP cho hay.
Trong bản tweet gửi ra sáng Thứ Bảy, ông Trump nói ông thất vọng về thái độ của Trung Quốc, vốn theo ông là “chỉ nói mà không làm.”
Phía Trung Quốc, hôm Thứ Bảy lên án việc phóng hỏa tiễn và yêu cầu Bình Nhưỡng đừng có hành động “tạo thêm sự căng thẳng hiện nay trên bán đảo Triều Tiên,” cũng theo AFP. (V.Giang)
