VIỆT NAM (NV) – Giá xăng tăng thêm 700 đồng mỗi lít ở Việt Nam dẫn đến hậu quả là hàng loạt trạm xăng đóng cửa, nghỉ bán khiến dân chúng xôn xao, từ Nam chí Bắc.
Trạm xăng chính đóng cửa, “trạm lưu động” hoạt động không ngừng. (Hình: Báo Thanh Niên)
Tin báo Thanh Niên cho biết, dòng người chen chúc xếp hàng tại một trạm xăng ở huyện Từ Liêm, Hà Nội từ sáng sớm 28 tháng 8 nhiều tiếng đồng hồ vẫn hoài công vì trạm xăng không chịu gỡ bảng “Hết Xăng.”
Sáu trụ bơm xăng “treo vòi” ngừng hoạt động trong khi ngay bên cạnh trạm xăng mọc lên một “trạm lưu động” bán giá đắt hơn 10 xu mỗi lít. Vì không thể chờ đợi trạm xăng mở cửa lại, nhiều người lại quay ra bu quanh “trạm lưu động” tạm này, chấp nhận mua xăng với giá cao.
Tại thị xã Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương từ ngày 27 tháng 8 cũng có ít nhất 5 trạm xăng đóng cửa vì “hết xăng.” Các huyện phụ cận thị xã này như Bến Cát cũng xuất hiện những trạm xăng rào kín, không chịu tiếp khách hàng.
Sáng 28 tháng 8, Sở Công Thương Bình Dương thành lập đoàn kiểm soát đến từng trạm đòi đo lượng xăng trong bồn. Tuy nhiên, tình cảnh thê thảm này vẫn không có gì thay đổi vì các chủ trạm xăng đổ thừa đơn vị cung cấp không chịu “rót” hàng cho họ.
Tại tỉnh Bạc Liêu, nạn nhân của tình trạng thiếu hụt xăng dầu hiện nay lại là nông dân đang chuẩn bị thu hoạch vụ lúa Hè Thu và xuống giống vụ Thu Ðông… Ngư dân vùng biển Cà Mau cũng lo bị lỗ lã vì giá xăng dầu tăng vọt lúc họ chuẩn bị vào mùa đánh bắt thủy sản.
Tại huyện Tân Uyên, tỉnh Ðồng Nai, một số chủ trạm xăng ngừng bán nại lý do “cúp điện.”
Ở Hà Nội, các trạm xăng “thập thò” khi bán, khi nghỉ vì vừa mở cửa hàng thì người dân bu vào, vây chặt trạm xăng. Có khách hàng dùng xe bò chở đầy thùng phi đến mua xăng để dự trữ. Chỉ vài mươi phút sau, trạm xăng “thập thò” này lại “hết hàng, đóng cửa.”
Theo VNExpress, hầu hết các trạm xăng ở Việt Nam hiện nay đều bán hàng theo kiểu “không cần Thượng đế.” Giới chủ các phương tiện đi lại tỏ ra không ngạc nhiên về việc chủ trạm xăng mở cửa trễ, đóng cửa sớm, “thích thì bán, không thích thì nghỉ.”
Trong khi đó, báo Lao Ðộng trích lời than phiền của nhiều cư dân nói rằng tình trạng mua bán “phập phồng” xăng dầu đã diễn ra từ ba ngày nay, kể từ khi có tin đồn tăng giá xăng.
Ðến chiều ngày 28 tháng 8, cục trưởng Cục Quản Lý Giá thuộc Bộ Tài Chính cộng sản Việt Nam chính thức loan báo tin xăng tăng giá 700 đồng, tương đương 35 xu mỗi lít thì thị trường xăng dầu trở nên hỗn loạn. Dân chúng kéo nhau đi tìm các trạm còn mở cửa để mua xăng dự trữ.
VNExpress cho biết, đây là lần tăng giá xăng thứ ba từ đầu năm đến nay. Báo này cũng cho rằng bây giờ thì giới chủ xe không còn tin vào “cái cần tự động điều chỉnh giá xăng dầu theo giá thị trường” của nhà kinh doanh.
Một cư dân Sài Gòn than thở: “Công ty nhập cảng và chủ trạm xăng tăng giá thì nhiều mà giảm giá thì ít. Họ kiếm dịp móc túi dân được lúc nào thì ra tay thôi.” (PL)
