GRATIOT COUNTY, Michigan (NV) – Một người đàn ông gốc Việt tại thành phố Alma, Michigan, nhận tội giết người sau khi đâm tử vong chính người anh họ của mình trong một vụ tấn công xảy ra năm 2025, theo hồ sơ tòa án và giới chức địa phương công bố ngày 25 Tháng Ba, đài truyền hình địa phương WILX 10 đưa tin.
Người nhận tội là Jack Nguyễn, 31 tuổi, bị truy tố trong cái chết của ông Travis Nguyễn, 48 tuổi, chủ một tiệm nail tại Pine River Township.
Nghi can Jack Nguyễn. (Hình: Sở Cảnh Sát Gratiot County)
Theo cảnh sát, sự việc xảy ra ngày 19 Tháng Ba, 2025, khi họ được gọi đến tiệm LA Nails trên đường North Alger sau khi nhận tin báo có một vụ tấn công nghiêm trọng. Khi đến nơi, họ phát hiện nạn nhân tử vong vì bị đâm nhiều nhát.
Ban đầu, nghi can Jack Nguyễn bị bắt và đối diện với cáo buộc giết người cấp độ cao nhất. Tuy nhiên, trong tiến trình tố tụng, nghi can nhận tội giết người cấp độ hai.
Hồ sơ tòa cho thấy vụ tấn công xảy ra vào khoảng 1 giờ chiều, và nạn nhân bị đâm ít nhất 50 lần trước khi nghi can rời khỏi hiện trường và ngồi chờ cảnh sát bên ngoài.
Phiên tòa tuyên án dự kiến sẽ diễn ra vào cuối Tháng Năm hoặc Tháng Sáu, với mức án có thể từ 20 đến 40 năm tù nếu thỏa thuận nhận tội được tòa chấp thuận.
Một bi kịch gia đình
Điều khiến sự việc này trở nên nặng nề hơn không chỉ là tính chất bạo lực, mà là mối quan hệ anh em họ giữa hai bên, đồng thời có liên quan trong công việc.
Nạn nhân, ông Travis Nguyễn, còn được biết đến với tên Steve, là một người nhập cư sang Mỹ từ năm 1993, là cha của năm người con gái và được mô tả là người chăm chỉ, gắn bó với gia đình và cộng đồng.
Đó là hình ảnh quen thuộc tiêu biểu của nhiều gia đình Việt tại Mỹ như làm việc trong ngành nail, gây dựng cửa tiệm nhỏ, nuôi con, sống bình lặng.
Và rồi, tất cả chấm dứt trong một buổi chiều đầy bạo lực.
Đối với nhiều người Việt, đây không chỉ là một bản tin tội phạm. Đây là một câu chuyện đau lòng vì xảy ra trong chính cộng đồng mình, giữa những người cùng dòng máu.
Không có nhiều thông tin về nguyên nhân dẫn đến tình cảnh oan khiên trên. Nhưng điều rõ ràng là một khoảnh khắc mất kiểm soát, hoặc một mâu thuẫn bị đẩy đến cực điểm, đưa đến phá hủy tất cả gia đình, sự nghiệp, và cả tương lai của nhiều người liên quan.
Có thể nhìn nghi can Jack Nguyễn không chỉ là một bị cáo, mà như là một người đã đánh mất chính mình trong một giây phút mà lẽ ra có thể dừng lại. Nhưng sự thông cảm, nếu có, không thể thay thế trách nhiệm. Hành động bạo lực, đặc biệt trong phạm vi gia đình, là điều không thể chấp nhận.
Cộng đồng người Việt tại Mỹ đã trải qua chiến tranh, di cư, và xây dựng lại từ con số không. Nhưng đôi khi, điều nguy hiểm nhất không đến từ bên ngoài mà đến từ chính những cơn giận bên trong mỗi con người. (MPL) [đ.d.]
CÀ MAU, Việt Nam (NV) – Bị cáo Trần Chiêu Bình, 27 tuổi, ở phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau, bị kết án chín tháng tù với cáo buộc trộm bốn bánh xe hơi của một người bạn chỉ vì “thấy ghét.”
Tờ Thanh Niên hôm 28 Tháng Ba dẫn cáo trạng vụ án cho hay, vào sáng 25 Tháng Ba năm ngoái, ông MVU, ở phường Bạc Liêu, phát giác chiếc xe hơi mới mua, chưa lấy bảng số của mình, bị kẻ trộm tháo mất bốn bánh xe trong lúc đậu ngoài đường.
Bị cáo Trần Chiêu Bình tại phiên tòa. (Hình: Thanh Niên).
Tại hiện trường, chiếc xe hơi được kê bằng những viên gạch, đậu trên vỉa hè phía trước Nhà Thiếu Nhi Phùng Ngọc Liêm, ở phường Bạc Liêu.
Thời điểm đó, vụ trộm được cho là khá hy hữu gây xôn xao dư luận về động cơ của nghi can.
Dựa vào camera an ninh và dấu vết tại hiện trường, bị cáo Trần Chiêu Bình bị bắt giữ.
Khi bị đưa về đồn, nam bị cáo khai rằng mình quen biết nhưng có mâu thuẫn với ông MVU (chủ nhân chiếc xe hơi), trong lúc cả hai cùng chạy taxi.
Vào trưa ngày 24 Tháng Ba cùng năm, bị cáo Bình nhìn thấy một chiếc xe hơi màu trắng, phía đuôi xe có dòng chữ “Xe đi xét” đậu phía trước Nhà Thiếu Nhi Phùng Ngọc Liêm thì đi dò la, và biết đó là xe của ông MVU nên nảy sinh ý định lấy trộm bốn bánh xe hơi cho “bõ ghét.”
Nửa đêm hôm đó, nam bị cáo mượn một chiếc xe hơi của người quen, nói dối là đi công việc. Khi thấy nơi xe ông U. đậu không có người canh giữ, bị cáo Bình dùng con đội nâng xe lên cao, lần lượt tháo bốn bánh xe, đem vứt ở một khu đất trống.
Chiếc xe hơi mới mua của ông MVU bị bị cáo Trần Chiêu Bình tháo trộm bốn bánh xe. (Hình: Thanh Niên).
Công an sau đó tịch thu bốn bánh xe là tang vật đem trả lại cho khổ chủ.
Tại phiên tòa sơ thẩm, bị cáo Trần Chiêu Bình khai nhận hành vi phạm tội, tỏ ra ăn năn hối hận về việc nông nổi khi lấy trộm bốn bánh xe.
Bản tin trước đó cũng của tờ Thanh Niên cho biết, vào đêm xảy ra vụ trộm, ông MVU phải đậu xe ngoài đường vì gia đình ông có việc nên không thể đậu xe trong sân nhà. (N.H.K) [dt]
CERNAY-LA-VILLE, Pháp (NV) – Ngoại Trưởng Marco Rubio đã đến Châu Âu để đàm phán với các vị tương nhiệm trong khối G7 về cuộc chiến của Mỹ và Israel ở Iran, theo The Hill hôm Thứ Sáu, 27 Tháng Ba.
Ông Rubio tham gia hội nghị ngoại trưởng G7 tại Cernay-la-Ville, Pháp, chính thức khai mạc hôm Thứ Năm.
Ngoại Trưởng Pháp Jean-Noel Barrot (phải) đón ông Marco Rubio đến Cernay-la-Ville ở ngoại ô Paris hôm 27 Tháng Ba. (Hình: Brendan Smialowski / POOL / AFP via Getty Images)
“Tôi nghĩ họ nên vui vì tôi có mặt,” ông Rubio nói trước lúc lên đường vào chiều Thứ Năm khi được hỏi liệu ông có lo về sự tiếp đón mà các đối tác G7 dành cho ông hay không.
“Một lần nữa, tôi không đến đó để làm cho họ vui,” ông nói.
Ông Rubio nói thêm rằng các nước G7 nên “ra mặt” để giúp bảo đảm lưu thông qua eo biển Hormuz mà Iran đã phong tỏa kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc chiến hồi cuối Tháng Hai. Ông nói rằng đó là trách nhiệm của các nước vì họ phụ thuộc nhiều hơn Mỹ vào nhiên liệu được vận chuyển qua tuyến eo biển này.
“Rõ ràng, các đồng minh Châu Âu rất muốn giải quyết chuyện này thông qua ngoại giao, tìm một lối thoát có thể chấp nhận được cho cả Mỹ, Iran và cho Israel, điều đó không dễ thực hiện,” ông Ian Lesser, chuyên gia nghiên cứu của tổ chức German Marshall Fund, cho biết. (NNL) [dt]
QUẢNG NINH, Việt Nam (NV) – Ba Việt kiều Pháp, Úc và Nam Hàn được Tòa Án tỉnh Quảng Ninh tuyên thắng kiện công ty FLC Hạ Long, thuộc tập đoàn FLC của ông Trịnh Văn Quyết, người được âm thầm thả tù sớm.
Theo báo Dân Việt hôm 28 Tháng Ba, danh tính ba Việt kiều là bà Đỗ Thu Hương ở Nam Hàn, bà Nguyễn Phương Linh ở Pháp và bà Phạm Thị Giang ở Úc.
Khách sạn FLC Grand HaLong của tập đoàn FLC thuộc sở hữu của ông Trịnh Văn Quyết, người được âm thầm thả tù sớm. (Hình: Dân Việt).
Ba người này cùng một ông Singapore mua các căn hộ tại dự án khách sạn FLC Grand HaLong vào năm 2019.
Sau khi trả tiền, họ ký hợp đồng cho thuê và quản lý tài sản là căn hộ với FLC Hạ Long để công ty này kinh doanh dịch vụ lưu trú.
Tuy vậy, FLC Hạ Long liên tục vi phạm nghĩa vụ, xâm phạm nghiêm trọng quyền lợi hợp pháp của chủ căn hộ khi không trả tiền thuê nhà, cũng như không trả tiền lãi chậm thanh toán theo thỏa thuận.
Doanh nghiệp này còn tự ý áp đặt một số điều khoản bất lợi, tăng trách nhiệm cho người có tài sản cho thuê, buộc họ phải ký cam kết “không khiếu nại, khởi kiện FLC Hạ Long” hoặc “cung cấp thông tin cho bên thứ ba.”
Tại phiên tòa, đại diện công ty FLC Hạ Long trình bày, sau khi ký hợp đồng thuê lại căn hộ, đến năm 2021, tình hình doanh thu sụt giảm nghiêm trọng do dịch COVID-19 nên họ “chưa thể trả tiền thuê nhà cho khách hàng.”
Phán quyết của tòa tuyên buộc công ty FLC Hạ Long phải trả lại các căn hộ cho ba bà Việt kiều và ông Singapore, đồng thời hoàn trả tiền thuê căn hộ từ năm 2020 đến nay cùng tiền lãi, tiền phạt vi phạm nhưng được trừ đi khoảng thời gian dịch COVID-19 bùng phát.
Đây là vụ xét xử hiếm hoi do các nguyên đơn là Việt kiều và người ngoại quốc, trong lúc các đơn tố cáo của những người Việt Nam bị lừa mua căn hộ FLC Grand HaLong từ nhiều năm qua đều không được giải quyết.
Khách sạn FLC Grand HaLong bị tố không trả tiền cho chủ các căn hộ mà họ thuê lại để kinh doanh dịch vụ lưu trú. (Hình: Chụp qua màn hình).
Luật Sư Ngô Anh Tuấn, người trợ giúp pháp lý cho nhóm người Việt tố cáo FLC Hạ Long viết trên trang cá nhân hồi trung tuần Tháng Giêng: “Họ [FLC Hạ Long] vẫn thu tiền đều đặn trên trên chính tài sản, trên mồ hôi xương máu của chủ sở hữu nhưng không trả lại cho họ đồng nào. Chủ sở hữu tố cáo, kiện tụng nhiều năm trời nhưng tất cả hầu như bị rơi vào hư không. FLC vẫn bình chân như vại, lạnh lùng, vô cảm.”
Luật Sư Tuấn viết thêm rằng ông không biết các nạn nhân “có đủ sự kiên trì để theo đuổi con đường pháp lý hay sẽ có cá thể hành xử theo bản năng sinh tồn.”
Trong một diễn biến khác, từ hôm 27 Tháng Ba, ông Trịnh Văn Quyết lấy lại chức danh chủ tịch tập đoàn FLC để đi ký kết hợp đồng hợp tác đầu tư dù các báo không dám làm rõ chi tiết vì sao ông ta được thả tù sớm và mau chóng lấy lại sức khỏe mà trước đó được cho là “bị nhiều bệnh hiểm nghèo, có nguy cơ thiệt mạng trong tù.” (N.H.K) [dt]
QUẬN CAM, California (NV)- Vào ngày 26 Tháng Ba năm 2026, tại The Pavilion at Century Park thành phố Los Angeles, hãng xe hơi Kia đã tổ chức sự kiện giới thiệu mẫu xe 2027 Telluride hoàn toàn mới đến với giới truyền thông gốc Á. Ông James Bell- Tổng Giám Đốc Truyền Thông Kia America cùng ông Sang Lee- Giám Đốc Kế Hoạch Sản Xuất Quốc Gia trình bày về những điểm nổi bật của mẫu xe ở thế hệ thứ hai này, về những lý do khiến nó trở thành một đối thủ đáng nể trong phân khúc SUV cỡ trung ba hàng ghế tại Mỹ.
Ông James Bell- Tổng Giám Đốc Truyền Thông Kia America giới thiệu mẫu xe 2027 Telluride X-Pro. (Hình: HD/Người Việt)
Kia Telluride thế hệ thứ nhất ra mắt tại Hoa Kỳ cách đây bảy năm, trở thành một mẫu xe chủ lực của Kia trong phân khúc thị trường có tính cạnh tranh gay gắt vào bậc nhất. Với thiết kế hoàn toàn mới cho đời xe 2027, Telluride nâng các tiêu chuẩn dành cho xe SUV cỡ trung ba hàng ghế lên một tầm cao mới, thách thức các đối thủ cạnh tranh truyền thống như Toyota, Honda. Yếu tố quan trọng của 2027 Telluride là “giá trị”: mạnh mẽ hơn, trang bị nhiều tính năng kỹ thuật, công nghệ an toàn hơn, nhưng mức giá vẫn phải chăng. Phiên bản cơ sở LX có giá MRSP là $39,190. Về giá trị bán lại, thương hiệu Kia hiện nay đã vươn lên vị trí thứ tư tại thị trường Mỹ, chỉ sau ba thương hiệu Toyota, Honda và Subaru.
2027 Telluride được thiết kế và lắp ráp tại nhà máy West Point, Georgia. Xe nhằm phục vụ cho nhu cầu của khách hàng Mỹ, nhưng vẫn giữ được bản sắc riêng của thương hiệu Kia trên toàn cầu. Nhiều thiết kế mới đến từ sự lắng nghe khách hàng. Thí dụ như tính năng thư giãn (relaxation) và chỗ nghỉ chân của ghế ngồi. Hay là sự thoải mái, tiện nghi của hàng ghế thứ ba được nâng cấp khi nhiều khách hàng góp ý rằng trẻ em trong gia đình thích ngồi ở hàng ghế thứ ba hơn là hàng ghế giữa, để có được “tự do” hơn trong những chuyến đi gia đình.
Hai mẫu xe được giới thiệu để giới truyền thông lái thử trong sự kiện là Telluride X-Pro và Hybrid. X-Pro là phiên bản xe vượt địa hình, được trang bị với những tính năng để xe có thể vượt qua những mặt đường hiểm trở, lý tưởng cho những chuyến du lịch dã ngoại của gia đình.
Phiên bản Hybrid lần đầu tiên được trang bị cho Telluride. Nó kết hợp động cơ tăng áp bốn máy 2.5 L với động cơ điện và hệ thống bình điện hybrid, cho công suất lên đến 329 mã lực, với mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp 35 mpg; và quãng đường di chuyển sau một lần đổ đầy bình xăng lên đến 637 dặm. Hybrid là sự lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng yêu môi trường trong tình hình xe điện đang đối diện với những thay đổi chính sách từ chính quyền Mỹ.
Ông Sang Lee- Giám Đốc Kế Hoạch Sản Xuất Quốc Gia giới thiệu mẫu xe 2027 Telluride Hybrid (Hình: HD/Người Việt)
Hành trình lái thử được thiết kế dài khoảng 125 dặm, qua nhiều loại địa hình như trong thành phố, trên xa lộ, những cung đường đèo quanh co, những đoạn đường đất đá. Giới truyền thông có cơ hội được lái cả hai mẫu xe X-Pro và Hybrid. Dù là phiên bản nào, trên mặt đường nào, loại địa hình nào, người lái đều cảm nhận được sự yên lặng của nội thất, cảm giác êm ái và tự tin khi lái xe.
2027 Telluride hiện đã có mặt tại các đại lý Kia trên khắp Hoa Kỳ, là một lựa chọn giá trị cho những gia đình đang tìm kiếm một mẫu xe SUV cỡ trung ba hàng ghế. (HD)
ORANGE COUNTY, California (NV) – Doanh số bán nhà trong Tháng Hai tăng trở lại sau lần giảm mạnh vào tháng trước, khi người mua tranh thủ lãi suất vay mua nhà giảm để mua nhà, theo Wall Street Journal.
Hiệp Hội Môi Giới Địa Ốc Quốc Gia (NAR) cho biết, doanh số bán nhà cũ tăng 1.7% trong Tháng Hai so với tháng trước, đạt mức điều chỉnh theo mùa tương đương 4.09 triệu căn mỗi năm.
Một ngôi nhà đã hoàn tất giao dịch mua bán. (Hình: Storyblocks.com)
Các kinh tế gia được khảo sát bởi The Wall Street Journal trước đó đã dự báo doanh số sẽ giảm 1.3%.
Lãi suất vay mua nhà giảm xuống dưới ngưỡng 6% vào cuối Tháng Hai – lần đầu tiên kể từ năm 2022. Đây được xem là một ngưỡng tâm lý quan trọng mà nhiều chuyên viên địa ốc và công ty cho vay hy vọng sẽ thu hút thêm người mua quay lại thị trường trước mùa cao điểm mua bán nhà mùa Xuân.
Mức giảm lãi suất đã giúp thị trường khởi sắc khi bước vào mùa mua bán nhà quan trọng của năm. Sự tăng trưởng doanh số trong Tháng Hai đánh dấu sự đảo chiều khi doanh số bán nhà Tháng Giêng, sau khi được điều chỉnh, giảm khoảng 6%.
Ông Lawrence Yun, kinh tế gia trưởng của NAR, cho rằng mức tăng này đến từ việc khả năng mua nhà đang được cải thiện.
Theo ông Yun, trong làn sóng mua nhà mùa Xuân, ngày càng có nhiều người mua bắt đầu đi xem nhà và tham dự các buổi mở bán nhà.
Tuy nhiên, lãi suất vay mua nhà đã tăng trở lại trên ngưỡng 6% kể từ khi chiến sự tại Iran bắt đầu. Nếu lãi suất tiếp tục tăng, đà phục hồi của thị trường có thể sẽ bị suy yếu.
Dù lãi suất hiện tại vẫn đang thấp hơn so với một năm trước, nhưng giá nhà vẫn ở mức cao. Điều này khiến việc mua nhà vẫn nằm ngoài tầm với của nhiều người, đặc biệt là những người lo ngại về thị trường việc làm và chi phí sinh hoạt ngày càng tăng.
Doanh số bán nhà tăng theo tháng tại khu vực Trung Tây, miền Nam và miền Tây nước Mỹ, nhưng lại giảm tại khu vực Đông Bắc, nơi chịu ảnh hưởng của thời tiết mùa Đông khắc nghiệt trong tháng trước.
Giá nhà trên toàn nước Mỹ vẫn tiếp tục tăng do nguồn cung nhà bán vẫn thấp hơn mức lịch sử thông thường. Theo NAR, giá nhà cũ trung vị (median) quốc gia trong Tháng Hai đạt $398,000, tăng 0.3% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, lượng nhà bán trên thị trường đang tăng lên, giúp hạn chế đà tăng giá.
Theo NAR, số lượng nhà rao bán tăng 2.4% so với Tháng Giêng và tăng 4.9% so với Tháng Hai năm 2025.
Tại nhiều thị trường ở miền Nam và miền Tây, nơi nguồn cung nhà cao hơn, giá nhà thậm chí đang giảm.
Alec và Sarah Winfrey đã rao bán căn nhà của họ tại Lubbock, Texas từ Tháng Tư năm ngoái khi họ chuyển đến nơi khác để nhận công việc mới.
Hai vợ chồng này đã nhận được một số đề nghị mua nhà, nhưng những người mua đều rút lui trong quá trình thương lượng.
Gia đình Winfrey sau đó giảm giá căn nhà xuống còn $290,000, thấp hơn mức họ đã trả khi mua căn nhà vào năm 2021 nhưng vẫn chưa bán được. Hiện họ đang trong quá trình cho thuê lại căn nhà.
Ông Alec Winfrey cho biết ông cảm thấy căn nhà có thể sẽ không bán được trong tương lai gần.
Ông cho rằng người mua đang lo ngại về lãi suất vay mua nhà và tình hình kinh tế, đồng thời không thích việc căn nhà nằm trên một con đường có nhiều xe cộ qua lại.
Theo NAR, một căn nhà điển hình được bán trong Tháng Hai nằm trên thị trường khoảng 47 ngày, tăng so với 42 ngày của cùng kỳ năm trước.
Theo các chuyên viên địa ốc, người mua hiện có nhiều thời gian hơn để cân nhắc quyết định và có lợi thế hơn trong quá trình thương lượng với người bán.
Karley Robinson và Mark Manoff đã mua một căn nhà ba phòng ngủ tại Sherwood, bang Oregon vào Tháng Giêng. Họ sử dụng chương trình hỗ trợ tiền trả trước khi vay mua nhà, và người bán cũng chi trả phần lớn chi phí hoàn tất giao dịch.
Robinson cho rằng hiện nay là thời điểm thuận lợi cho người mua nhà vì họ có lợi thế thương lượng để đạt được nhiều điều kiện tốt hơn trong giao dịch. (Ng.Tr) [t.c.]
ORANGE COUNTY, California (NV) – Giới chức Los Angeles County đã thông qua biện pháp tăng cường bảo vệ người thuê nhà, theo đó trì hoãn thời gian khởi động quy trình trục xuất đối với người thuê tại các khu vực chưa hợp nhất (unincorporated). Người thuê phải ở trong trường hợp chậm trả tiền thuê nhà ít nhất hai tháng dựa trên mức giá thuê của thị trường, theo FOX 11.
Hội Đồng Giám Sát đã bỏ phiếu với tỷ lệ đồng thuận 4 – 1 để sửa đổi Sắc Lệnh Ổn Định Giá Thuê và Bảo Vệ Người Thuê Nhà năm 2022.
Một khu dân cư ngoại ô thành phố Los Angeles. (Hình minh họa: Storyblocks.com)
Theo quy định mới, có hiệu lực sau 30 ngày, chủ nhà không được khởi động quy trình trục xuất cho đến khi người thuê nợ ít nhất hai tháng tiền thuê. Giá thuê theo thị trường hiện tại là $2,085 cho căn một phòng ngủ và $2,601 cho căn hai phòng ngủ.
Hai giám sát viên của Los Angeles County ủng hộ chính sách nói trên là Janice Hahn và Hilda Solis cho biết thay đổi này nhằm giải quyết áp lực tài chính gần đây, bao gồm việc thực thi luật di trú liên bang đã ảnh hưởng đến lực lượng lao động của địa phương.
Giám Sát Viên Kathryn Barger, là người duy nhất bỏ phiếu phản đối, cho rằng chính sách này “làm thiệt thòi” cho các chủ nhà cho thuê nhỏ lẻ vốn phụ thuộc vào tiền thuê để trang trải chi phí hưu trí và khoản vay mua nhà trong bối cảnh chi phí bảo hiểm tăng và lạm phát cao.
Hiện vẫn chưa rõ có bao nhiêu chủ nhà cho thuê nhỏ lẻ có thể đối mặt với nguy cơ bị tịch biên tài sản hoặc mất khả năng thanh toán do phải chờ đợi với thời gian lâu hơn để thu tiền thuê.
Trong khi đó Liên Minh Người Thuê Nhà Los Angeles County (Los Angeles Tenants Union) muốn nâng ngưỡng lên ba tháng và áp dụng rộng rãi cho cả những thị trấn đã hợp nhất, vẫn chưa rõ liệu hội đồng có xem xét mở rộng chính sách ra toàn quận hay không, sau khi đề xuất rộng hơn của Giám Sát Viên Lindsey Horvath không nhận được sự ủng hộ vào tháng trước.
“Đây là một bước tiến vừa phải nhưng cần thiết,” Giám sát viên Janice Hahn nói. “Thêm một tháng này sẽ giúp người thuê có thêm thời gian xoay xở, trong khi không đẩy toàn bộ gánh nặng lên chủ nhà – những người cũng phải cần tiền thuê để chi trả hóa đơn của họ.”
Ngược lại, Giám Sát Viên Kathryn Barger phản bác: “Lá phiếu ‘không’ của tôi phản ánh quan điểm rằng chính quyền địa phương không nên giải quyết khó khăn kinh tế của người thuê bằng cách đặt gánh nặng lên vai chủ nhà… Điều đó không công bằng, nhất là khi những chủ nhà cũng đang đối mặt với khó khăn tài chính của riêng họ.”
Tiếp theo sẽ ra sao?
Sắc lệnh sẽ chính thức có hiệu lực vào khoảng giữa Tháng Tư năm 2026.
Các cơ quan nhà ở địa phương dự kiến sẽ theo dõi tác động của chính sách mới này đối với tỷ lệ vô gia cư tại các khu vực chưa hợp nhất, trong khi các nhóm đại diện chủ nhà có thể tiếp tục vận động hỗ trợ tài chính hoặc trợ cấp nhằm bù đắp việc tiền thuê bị thu chậm.
Người dân nên làm gì?
Nếu bạn là người thuê tại khu vực chưa hợp nhất của Los Angeles County, hãy kiểm tra khu vực cư trú của mình trên bản đồ quận để xác định liệu các biện pháp bảo vệ này có áp dụng cho bạn hay không.
Đối với chủ nhà lo ngại về khả năng đáp ứng nghĩa vụ thanh toán khoản vay mua nhà, nên liên hệ với Sở Bảo vệ Người Tiêu Dùng và Doanh Nghiệp Los Angeles County (DCBA) để tìm hiểu thêm các nguồn hỗ trợ hiện có. (Ng.Tr) [t.c.]
Bi hài: Trump điều chục ngàn quân sang vùng Vịnh dù căn cứ Mỹ tan hoang, lính Mỹ phải trú khách sạn
Hôm 26/3, theo New York Times, các đợt oanh tạc trả đũa của Iran vào căn cứ Mỹ trong khu vực đã gây hư hại nặng nề, buộc lính Mỹ phải chuyển đến trú ngụ trong các khách sạn trên khắp vùng Vịnh.
Câu Chuyện Thời Sự tuần này phân tích:
1. Thấy gì từ cuộc chiến “không đối xứng” kỳ lạ này: trong lúc lực lượng Mỹ áp đảo về không quân với hàng ngàn mục tiêu bị phá hủy tại Iran, nhưng Iran lại thắng thế trong việc gây hỗn loạn kinh tế và khiến quân đội Mỹ “không còn chỗ dung thân”?
2. Thấy gì từ việc chính phủ Trump đang thực hiện một chiến lược tăng cường quân qui mô lớn mà New York Times đánh giá là đầy rủi ro, điều thêm hàng chục ngàn quân đến Trung Đông ngay cả trong lúc lính Mỹ phải chuyển đến trú trong các khách sạn khu vực?
JUPITER ISLAND, Florida (NV) – Tiger Woods, một trong những tay chơi golf người Mỹ nổi tiếng thế giới, vừa bị bắt ở Jupiter Island, Florida, hôm Thứ Sáu, 27 Tháng Ba, trong một tai nạn xe hơi vì bị tình nghi uống rượu hoặc bị ảnh hưởng của thuốc (DUI) trong lúc lái xe.
Theo AP, ít nhất, đây là lần thứ tư Tiger Woods bị dính trong tai nạn giao thông và là lần thứ nhì bị dính DUI.
Chiếc xe Land Rover của Tiger Woods bị lật trong tai nạn giao thông ở Jupiter Island, Florida. (Hình: Martin County Sheriff’s Office)
Sau khi tai nạn xảy ra, Tiger Woods cho thấy có dấu hiệu DUI và bị bắt ngay tại chỗ. Tai nạn liên quan đến một chiếc xe khác trong khi chiếc Land Rover của tay chơi golf nhà nghề bị lật.
Tai nạn xảy ra cách nhà Tiger Woods ở Jupiter Island không bao xa, cảnh sát cho biết.
Khi Tiger Woods được thử nồng độ cồn bằng máy thở, kết quả cho thấy âm tính, tức là không có vấn đề. Tuy nhiên, tay golf nổi tiếng thế giới không chịu cho thử nước tiểu.
Cả Tiger Woods và người lái chiếc xe kia không ai bị thương tích gì cả, Cảnh Sát Trưởng John Budensiek của Martin County nói với AP.
Tiger Woods bị tố cáo tội DUI và làm hỏng tài sản người khác và từ chối thử nước tiểu. Cả hai đều là tội tiểu hình.
Vào Tháng Hai, 2021, Tiger Woods thoát chết khi chiếc xe SUV của anh lăn quay tại một bờ biển ở Los Angeles County vì chạy quá nhanh, làm chân và mắt cá chân bị thương.
Lúc đó, Sở Cảnh Sát Los Angeles County nói anh chạy khoảng từ 84 đến 87 dặm/giờ trên con đường giới hạn tốc độ là 45 dặm/giờ. Anh không bị truy tố gì cả.
Năm đó, anh không tham dự giải golf chuyên nghiệp PGA Tour, nhưng trở lại tham dự giải Masters năm 2022.
Năm 2017, Tiger Woods từng bị phạt DUI ở miền Nam Florida khi cảnh sát phát hiện anh ngủ trong lúc ngồi sau tay lái và máy xe vẫn nổ. Khi đó, xe của anh đậu trên đường và bị móp bên phía tài xế.
Anh nói với cảnh sát là anh uống thuốc giảm đau và không kiểm soát được xe.
Anh nhận tội và đồng ý tham gia một chương trình dành cho người bị DUI để không phải ngồi tù. Đồng thời, anh bị quản chế một năm, đóng một ít tiền, và làm việc cộng đồng.
Ngày 27 Tháng Mười Một, 2009, Tiger Woods lái chiếc Cadillac Escalade ra khỏi căn nhà ở Orlando, Florida, đụng vào cột nước cứu hỏa và một gốc cây trên sân nhà hàng xóm vào lúc 2 giờ 30 phút sáng, theo cảnh sát cho biết.
Khi đến nơi, cảnh sát thấy cô Elin Nordegren, vợ của Tiger Woods lúc đó, đang đứng cúi xuống nhìn chồng.
Cảnh sát kể rằng, theo cô Nordegren, lúc đó cô đang ở trong nhà thì nghe tiếng xe đụng, thế là cô bước ra, cầm cây gậy đánh golf đập bể kiếng sau của xe để kéo Tiger Woods ra.
Lúc đó, Tiger Woods bị những vết xước trên ngực và trên môi, và miệng chảy đầy máu.
Sự việc xảy ra hai ngày sau khi tờ báo lá cải National Enquirer đăng bài nói rằng Tiger Woods đến một hộp đêm ở New York để gặp một nữ nhân viên, và rằng hai người trước đó có xuất hiện cùng với nhau ở Melbourne, Úc. (Đ.D.)
WASHINGTON, DC (NV) – Cuộc chiến Iran làm tăng nguy cơ Mỹ sẽ rơi vào suy thoái trong vòng 12 tháng tới, CBS dẫn nhận định từ các nhà kinh tế và nhà phân tích Phố Wall cho biết hôm Thứ Sáu, 27 Tháng Ba.
Các nhà phân tích của Goldman Sachs trong tuần này ước tính rằng giá năng lượng toàn cầu cao hơn sẽ đẩy lạm phát Mỹ tăng thêm 0.2 điểm phần trăm đến 3.1% vào cuối năm nay, tạo sức ì cho chi tiêu của người tiêu dùng và tăng trưởng kinh tế. Ngân hàng này tăng xác suất suy thoái của kinh tế Mỹ trong năm tới lên 30%.
Người tiêu dùng mua sắm ở một siêu thị ở Houston, Texas, hôm 17 Tháng Ba. (Hình minh họa: Ronaldo Schemidt / AFP via Getty Images)
Các kinh tế gia của công ty tư vấn và nghiên cứu EY-Parthenon nhận thấy có 40% khả năng xảy ra suy thoái nghiêm trọng trong 12 tháng tới, tăng từ 35% trước khi Mỹ và Israel phát động tấn công Iran vào ngày 28 Tháng Hai, với lý do lạm phát dai dẳng do gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu.
“Các điều kiện tài chính thắt chặt hơn, bất định nhiều hơn và lạm phát cao hơn cộng lại sẽ làm xói mòn tăng trưởng,” ông Gregory Daco, kinh tế gia trưởng của EY-Parthenon nói với CBS. “Chúng tôi đã hạ dự báo tăng trưởng xuống và tăng xác suất suy thoái nếu cuộc xung đột này trở nên nghiêm trọng hơn hoặc kéo dài, thì khi đó quý vị sẽ thấy nguy cơ suy thoái kinh tế rõ hơn.”
Đồng thời, “chúng ta đã chứng kiến giá xăng tăng khá đáng kể,” ông nói thêm, và cho biết điều này tác động đến nhiều hộ gia đình trong lúc phục hồi sau lạm phát và các gián đoạn kinh tế khác do đại dịch gây ra.
Giá xăng trung bình trên toàn quốc ở Mỹ vào thứ Sáu là $3.98/gallon, tăng một đô la so với một tháng trước. Chi phí dầu diesel, được sử dụng rộng rãi trong nông nghiệp, vận tải đường bộ và xây dựng, trong số các ngành công nghiệp khác, thậm chí còn tăng vọt hơn và hiện ở mức $5.37/gallon, so với $3.75 một tháng trước.
Cuộc chiến Iran cũng đang tác động tiêu cực đến các lĩnh vực quan trọng khác của nền kinh tế.
Các nhà kinh tế của Goldman Sachs dự đoán nguồn cung phân bón gián đoạn do bất ổn ở Trung Đông có khả năng đẩy giá lương thực của Mỹ tăng khoảng 1.5% trong năm nay. Các sản phẩm phân bón chính đều tăng giá kể từ khi chiến tranh bắt đầu. Điều đó có nghĩa là chi phí đầu vào cao hơn cho nông dân Mỹ và lạm phát lương thực cao hơn cho người tiêu dùng.
Ngành giao thông vận tải cũng đang bị ảnh hưởng. Các hãng hàng không đã công bố phụ phí và tăng giá vé để bù vào chi phí nhiên liệu máy bay tăng. Dịch Vụ Bưu Điện Mỹ hôm Thứ Tư công bố phụ phí bưu chính tạm thời 8% để bù đắp chi phí vận chuyển ngày càng tăng.
“Và lạm phát cao hơn sẽ làm cản trở hoạt động kinh tế, vì vậy quý vị sẽ thấy tăng trưởng thấp hơn dự đoán trước đây,” ông Daco nhận định.
Ông Gus Faucher, kinh tế gia trưởng của Tập Đoàn Dịch Vụ Tài Chính PNC, nói với CBS rằng nếu giá dầu tăng lên $150/thùng, xác xuất suy thoái sẽ lên tới 50%.
“Giá năng lượng cao hơn có nghĩa là các công ty và người tiêu dùng có ít tiền hơn để chi tiêu cho các hàng hóa và dịch vụ khác, vì vậy đó là lực cản đối với hoạt động kinh tế,” ông giải thích. (NNL) [dt]
Đúng như dự đoán của giới phân tích, Iran đã đóng cửa eo biển Hormuz, bắt thị trường quốc tế làm con tin nhằm đối phó cuộc tấn công của liên quân Mỹ-Israel. Hậu quả là thị trường thế giới rơi vào khủng hoảng, giá dầu mỏ, khí đốt, phân bón liên tục leo thang, gây bất ổn khắp nơi. Nhu cầu khai thông eo biển Hormuz càng lúc càng khẩn cấp, nhưng cho đến nay chưa có giải pháp nào để mạch máu thương mại này được an toàn mà viễn cảnh lại khá u ám.
Tàu chở hàng rời Albina đang neo tại Cảng Sultan Qaboos ở Muscat, Oman, ngày 22 Tháng Ba. (Hình minh họa: Elke Scholiers/Getty Images)
Eo biển trở thành vũ khí
Có thể khi tấn công Iran ngày 28 tháng trước, chính quyền Trump nghĩ rằng Iran sẽ không dám liều lĩnh phong tỏa eo biển Hormuz, nơi có một phần tư nhu cầu dầu mỏ mà 20% nhu cầu khí tự nhiên của thế giới đi qua. Nhưng chỉ một ngày sau khi bom Mỹ và Israel giội xuống Tehran, Iran đã tấn công các tàu chở dầu qua lại eo biển; tàu Skylight MV do Công ty Red Sea Ship Management LLC của UAE quản lý trở thành nạn nhân đầu tiên bị bắn cháy ngoài bờ biển Oman.
Ngày 2 Tháng Ba, Iran tuyên bố đóng eo biển Hormuz, dùng máy bay không người lái (drone), thuyền cao tốc và thuỷ lôi nhắm vào các tàu thương mại. Trong Tháng Ba, có ít nhất 18 tàu bị tấn công, bảy thuyền viên bị giết ở eo biển Hormuz, theo dữ liệu của công ty dữ liệu hàng hải Kpler. Eo biển chỉ rộng 35km này bị biến thành vũ khí trong cuộc chiến bất đối xứng giữa Iran và Mỹ.
Sợ bị Iran tấn công, tàu dầu thuộc nhiều nước phải nằm im trong Vịnh Ba Tư, các công ty bảo hiểm hàng hải không cung cấp dịch vụ bảo hiểm tàu dầu nữa. Theo nhiều nguồn tin, hiện có gần 3,000 tàu đang nằm chờ. Trước chiến tranh mỗi ngày có hơn 120 tàu, vận chuyển khoảng 20% nhu cầu dầu khí của thế giới, đi qua eo biển Hormuz nhưng trong tháng qua chỉ có khoảng 150 tàu.
Giao thương qua eo biển đã giảm 90% kể từ đầu cuộc chiến, đẩy giá dầu lên cao và gây thiếu hụt xăng dầu nghiêm trọng cho các quốc gia Châu Á vốn phụ thuộc nặng vào nguồn dầu mỏ nhập cảng từ Trung Đông. Nguồn cung phân bón hoá học và khí helium cũng bị giảm trầm trọng.
Thị trường thế giới mất đi 20% nguồn cung dầu khí và giá xăng dầu tăng vọt khắp nơi, một số quốc gia như Philippines rơi vào khủng hoảng năng lượng. Tại Mỹ, giá xăng bán lẻ đã tăng bình quân $1.02 mỗi gallon so với tháng trước, cá biệt như ở California, giá xăng một vài trạm đã vượt mức $6/gallon, dầu diesel lên $8/gallon. Theo các nhà kinh tế thuộc Đại học Stanford, năm nay một hộ gia đình Mỹ trung bình phải chi thêm khoảng $740 tiền xăng – một điềm báo xấu cho đảng Cộng Hoà cầm quyền khi cuộc bầu cử giữa kỳ đang đến gần.
Tổng Thống Trump lúc đầu đã cố trấn an thị trường bằng lời hứa cử chiến hạm Mỹ hộ tống các tàu chở dầu đi qua eo biển, nhưng biện pháp này không khả thi vào lúc Iran vẫn còn đủ lực lượng và vũ khí để khống chế eo biển rất hẹp này cho dù quân đội Mỹ đã đánh chìm hơn 30 tàu rải mìn của Iran. Ông Trump sau đó kêu gọi các nước nhập cảng dầu Trung Đông qua eo biển Hormuz đưa quân đội tới khai thông tuyến hàng hải huyết mạch nhưng hầu như không có nước nào hưởng ứng.
Có lúc ông Trump tỏ ý chán nản, muốn bỏ mặc eo biển Hormuz cho các nước khác giải quyết với Iran vì cho rằng Mỹ hưởng lợi rất ít từ tuyến giao thương hàng hải này.
Tối hậu thư của Trump
Thứ Bảy tuần trước (21 Tháng Ba, 2026), Tổng Thống Trump ra “tối hậu thư,” yêu cầu Tehran trong vòng 48 giờ phải mở eo biển Hormuz, nếu không Mỹ sẽ ném bom các nhà máy điện của nước này. Tuy nhiên, phản ứng sụt giảm mạnh của thị trường chứng khoán và dầu khí sau thông tin đó làm ông Trump phải thay đổi quyết định: sang Thứ Hai 23 Tháng Ba, ông gia hạn tối hậu thư thêm năm ngày, và mới nhất, hôm Thứ Năm – sau khi chỉ số chứng khoán S&P 500 giảm 1.7% và giá dầu tăng 5.7% lên $108 một thùng – ông gia hạn thêm 10 ngày nữa, hạn chót sẽ là ngày 6 tháng Tư 2026. Cả thế giới phấp phỏng chờ xem chuyện gì sẽ xảy ra khi vào ngày đó.
Ông Trump còn cho biết quyết định trì hoãn tấn công các nhà máy điện của Iran là để tạo thuận lợi cho các cuộc đối thoại đang diễn ra giữa hai nước nhằm tìm cách chấm dứt xung đột. Nhưng trong lúc đó, ông vẫn quyết định tăng cường quân đội Mỹ, điều động 2,000 lính nhảy dù và 5,000 thuỷ quân lục chiến đến khu vực để vừa gây sức ép, vừa chuẩn bị cho việc khai thông eo biển nếu đàm phán thất bại.
Cùng với việc Mỹ tăng quân, Israel thông báo đã tiêu diệt được Alireza Tangsiri, tư lệnh hải quân thuộc Vệ Binh Cách Mạng Hồi Giáo (IRGC) của Iran, người điều hành việc phong tỏa eo biển Hormuz.
Trạm thu phí
Trong khi đó, chính quyền Iran chính thức “thu phí” qua eo biển: thay vì phong tỏa toàn diện, Iran chỉ cấm tàu bè của Mỹ, Israel và đồng minh, cho phép tàu bè của một số quốc gia “thân thiện” đi qua sau khi đã đóng “phí đi lại an toàn,” có khi lên tới $2 triệu mỗi chuyến tàu. Hãng AP ngày 27 Tháng Ba đưa tin Iran tự sắm vai người gác cổng (gatekeeper) của Hormuz, “tàu bè phải đi vào lãnh hải Iran, được lực lượng IRGC kiểm tra và cấp phép.”
Công ty thông tin hàng hải Llyod’s List Intelligence có trụ sở ở London cho biết trước đây tàu thuyền thường đi theo luồng giữa eo biển, nay bị buộc phải đi theo bờ bắc, gần đảo Larak, trong vùng lãnh hải của Iran. Tàu thuyền phải trình cho lực lượng IRGC của Iran chi tiết của chuyến tàu, loại hàng hoá chuyên chở, tên chủ tàu, cảng đến và danh sách thuyền viên. Tàu thuyền được “duyệt” cho đi qua sẽ được cấp một mã số (code) và được tàu của IRGC dẫn đường. Llyod’s List ghi nhận ít nhất hai tàu dầu đã nộp phí bằng tiền Trung Quốc (yuan), một số tàu khác được đi qua nhờ áp lực ngoại giao.
Bằng cách này, Iran đang “củng cố quyền kiểm soát thực tế của Tehran đối với hải lộ huyết mạch này và chính thức hoá năng lực của Iran duy trì dòng chảy dầu mỏ sang Trung Quốc,” AP cho biết. Đây cũng là cách Iran có thêm nguồn thu ngân sách đồng thời gia tăng áp lực lên các nền kinh tế phụ thuộc vào xuất cảng dầu khí ở Trung Đông và nhập cảng dầu khí ở châu Á.
Vi phạm pháp luật quốc tế
Hành vi của Iran phong tỏa các eo biển Hormuz, thu phí tàu bè qua lại bị lên án mạnh mẽ vì Iran hoàn toàn không có quyền làm như vậy.
Hormuz là eo biển quốc tế nối Vịnh Ba Tư với biển Ả Rập. Theo Giáo sư Sal Mercogliano, nhà nghiên cứu lịch sử hàng hải tại Đại học Campbell University ở North Carolina, điều 19 Công Ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển 1982 (UNCLOS) quy định quốc gia ven biển không được cản trở việc đi qua vô hại (innocent passage) của tàu thuyền và không được đặt điều kiện về chính trị hoặc tài chính để cho phép/không cho phép đi qua. “Không điều khoản nào trong luật quốc tế cho phép thiết lập ‘trạm thu phí’ và ngăn cản tàu thuyền đi lại ở vùng biển quốc tế,” ông Mercogliano nói với hãng tin AP.
Hoàng Thân (sultan) al-Jaber, điều hành tập đoàn dầu khí khổng lồ Abu Dhabi National Oil của UAE gọi việc Iran “vũ khí hoá” eo biển Hormuz là “khủng bố kinh tế chống lại mọi người tiêu thụ, mọi gia đình phụ thuộc vào xăng dầu và thực phẩm giá phải chăng. Khi Iran bắt Hormuz làm con tin, mọi quốc gia đều phải trả phí, ở trạm xăng, ở tiệm tạp hoá và ở tiệm thuốc tây. Không quốc gia nào được phép gây bất ổn cho kinh tế toàn cầu theo kiểu đó,” ông al-Jaber nói trong một sự kiện của Viện Trung Đông ở Washington.
Chiến tranh lan rộng
Một số nhà quan sát lo ngại nếu Mỹ và Iran không đạt được thoả thuận chấm dứt xung đột và eo biển Hormuz không được khai thông thì chiến tranh leo thang là khó tránh khỏi.
Với lực lượng quân đội hiện có ở vùng Vịnh, Mỹ có thể viện cớ Iran từ chối tôn trọng tự do hàng hải và vi phạm luật pháp quốc tế để đổ quân chiếm đóng căn cứ xuất cảng dầu khí của Iran trên đảo Kharg phía thượng nguồn Vịnh Ba Tư hoặc đảo Larak gần điểm hẹp nhất của eo biển Hormuz. Đảo Kharg xử lý tới 95% lượng dầu xuất cảng của Iran, vài ngày trước đây Mỹ đã ném bom và phóng hoả tiễn huỷ diệt các căn cứ quân sự trên đảo nhưng chưa đụng đến các cơ sở dầu khí, đảo Larak là nơi đặt “trạm thu phí” và kiểm tra các tàu thuyền qua lại, cũng là nơi xuất phát drone và thuyền tốc độ cao của Iran tấn công tàu dầu trên eo biển.
Kiểm soát đảo Kharg, Mỹ sẽ cắt đứt huyết mạch kinh tế của Iran, gây áp lực nặng nề lên chế độ thần quyền Tehran mà không cần phải đổ bộ lên đất liền nước này. Còn chiếm đảo Larak, Mỹ sẽ kiểm soát được eo biển Hormuz, hạn chế đáng kể năng lực của Iran tấn công tàu thuyền. Theo thông tin rò rỉ từ Ngũ Giác Đài, cả hai đảo này đều nằm trong tầm ngắm của các lực lượng tinh nhuệ Mỹ.
Tuy nhiên đòn đánh này chưa được dự liệu trước trong kế hoạch tấn công Iran. Việc đổ bộ lính dù và thuỷ quân lục chiến lên các hải đảo gần bờ, trong tầm hoả lực của Iran là một canh bạc hết sức mạo hiểm. Iran sẽ có cớ tấn công các cơ sở dầu khí và lọc nước của các đồng minh Mỹ trong khối Ả Rập. Các đơn vị tinh nhuệ Mỹ có thể chịu thương vong lớn. Cái giá đó không đáng phải trả, nhất là khi Mỹ chỉ mua từ vùng này một lượng dầu không đáng kể.
Hy vọng cuối cùng là sự hiện diện đông đảo của quân đội Mỹ chỉ nhằm răn đe, buộc Tehran ngồi vào bàn thương lượng như mong muốn của ông Trump, thay vì một cuộc chiến lan rộng với tổn thất khủng khiếp cho cả hai bên. [dt]
WASHINGTON, DC (NC) – Chủ Tịch Hạ Viện Mike Johnson hôm Thứ Sáu, 27 Tháng Ba, hẳng thừng bác bỏ dự luật của Thượng Viện nhằm cấp ngân sách cho hầu hết các bộ phận thuộc Bộ Nội An (DHS) trừ Cơ quan Thực thi Di trú (ICE) cùng một số bộ phận của Cơ Quan Tuần Tra Biên Giới (CBP).
Như vậy, tình trạng hỗn loạn Cơ Quan An Ninh Vận Chuyển (TSA) ở các phi trường vẫn còn tiếp tục, theo NYTimes và các hãng tin lớn khác cho hay chiều hôm nay, Thứ Sáu, 27 Tháng Ba.
Chủ Tịch Hạ Viện Mike Johnson trong buổi họp báo ở Quốc Hội hôm Thứ Sáu 27 Tháng Ba. Ông kịch liệt chỉ trích dự luật do Thượng Viện dã thông qua sáng nay, trong đó cấp ngân sách cho toàn bộ DHS nhưng ngoại trừ ICE và CBP (Hình: Samuel Corum/Getty Images)
Mặc dù Thượng Viện đã đồng loạt chấp thuận ngân sách cho Bộ Nội An (DHS) vào rạng sáng nay, nhưng khi dự luật chuyển đến Hạ Viện, các dân biểu Cộng Hòa đã chỉ trích gay gắt thỏa thuận do chính đảng của họ đã đạt được với các Thượng Nghị Sĩ Dân Chủ.
Họ chế giễu nó vì quá “ăn theo” lập trường của đảng Dân Chủ, cấp ngân sách cho DHS nhưng trừ ra Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan (ICE) và Cơ Quan Tuần Tra Biên Giới (CBP) – vốn là hai cơ quan chịu trách nhiệm thực hiện chiến dịch trấn áp nhập cư của Tổng Thống Trump.
Chủ Tịch Hạ Viện Mike Johnson kịch liệt chỉ trích dự luật do Thượng Viện dã thông qua sáng nay, trong đó cấp ngân sách cho toàn bộ DHS nhưng ngoại trừ ICE và CBP. Ông Johnson gọi dự luật này là “một trò đùa.”
“Nước cờ được tung ra tối qua này thật nực cười,” ông Johnson phát biểu trước các phóng viên trong một cuộc họp báo vừa diễn ra ở Quốc Hội, theo tin từ ABC.
Theo nguồn tin của NBC News, ông Mike Johnson đã thông báo với các dân biểu Đảng Cộng Hòa trong một cuộc họp trực tuyến vào Thứ Sáu rằng ông dự trù tổ chức bỏ phiếu thông qua một dự luật khác, nhằm cấp ngân sách cho toàn bộ Bộ Nội An trong vòng 60 ngày.
Hành động của ông Mike Johnson cho thấy Hạ Viện hiện không có ý định bỏ phiếu thông qua cho dự luật mà Thượng Viện đã chuẩn thuận.
Ông Johnson không trực tiếp xác nhận liệu Tổng Thống Trump có ủng hộ kế hoạch của mình hay không, nhưng ông nói với các phóng viên: “Tôi vừa trao đổi với tổng thống cách đây ít phút. Ông ấy hiểu rõ chính xác những gì chúng tôi đang làm và lý do tại sao.”
Chủ tịch Hạ Viện đổ lỗi hoàn toàn cho Đảng Dân Chủ, mặc dù Đảng Cộng Hòa kiểm soát Thượng Viện và dự luật được thông qua với sự đồng thuận tuyệt đối.
“Họ đã bắt giữ con tin trong quy trình phân bổ ngân sách của chính phủ để có thể áp đặt chương trình nghị sự cực đoan của họ lên người dân Mỹ,” ông Johnson nói, theo NBC.
Kế hoạch của ông Johnson được đưa ra sau khi một nhóm các dân biểu bảo thủ tại Hạ Viện phẫn nộ đối với dự luật của Thượng Viện và tuyên bố sẽ bỏ phiếu chống lại nó.
Dân Biểu Tim Burchett (Đảng Cộng Hòa – Tennessee) nhận định rằng các thượng nghị sĩ đã “nhượng bộ” khi đồng ý loại bỏ khoản ngân sách dành cho ICE và CBP.
Hành khách xếp hàng dài từ sáng sớm tại phi trường quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta vào ngày 27 Tháng Ba, tại Atlanta, Georgia.(Hình: Megan Varner/Getty Images)
Sau khi bỏ phiếu đồng thuận thông qua dự luật ngân sách cho DHS, Thượng viện đã tạm nghỉ hai tuần. Đồng thời, các thượng nghị sĩ đảng Dân chủ đã tuyên bố sẽ chặn nguồn tài trợ cho ICE và CBP nếu không có bất kỳ hạn chế nào đối với các hoạt động thực thi luật nhập cư.
Lãnh đạo phe thiểu số tại Thượng Viện, ông Chuck Schumer (Đảng Dân Chủ – New York,) đã cảnh báo rằng nếu dự luật của Hạ Viện nhằm cấp ngân sách cho ICE và CBP mà thiếu đi các cơ chế giám sát sẽ không có kết quả tại Thượng viện.
Do đó, điều đó có nghĩa là đề nghị của Chủ Tịch Hạ Viện Johnson gây nguy hiểm cho nỗ lực của Thượng Viện trong việc cấp ngân sách cho TSA và chấm dứt tình trạng chậm trễ nghiêm trọng tại các phi trường.
Tuy nhiên, Bộ Nội An loan báo rằng các nhân viên TSA sẽ bắt đầu nhận lương ngay từ Thứ Hai.
“Hôm nay, theo chỉ đạo của Tổng Thống Trump và Bộ Trưởng Bộ Nội An Markwayne Mullin, TSA đã ngay lập tức bắt đầu quy trình chi trả lương cho đội ngũ nhân sự của mình,” một người phát ngôn của DHS cho biết trong một tuyên bố, theo NBC News.
Sáng nay, lãnh đạo phe đa số ở Thượng Viện, Thượng Nghị Sĩ John Thune có nhắc đến điều này. Ông nói với các phóng viên rằng, ông đã trao đổi với Tổng Thống Trump vào chiều Thứ Năm, trước khi ông Trump tuyên bố sẽ chỉ đạo DHS chi trả lương cho các nhân viên TSA, ngay cả khi bộ này vẫn chưa được cấp ngân sách. (K.L)
WASHINGTON, DC (NV) – Ủy Ban Đạo Đức Hạ Viện thông báo tiểu ban phán quyết của họ kết luận 25 trong số 27 tội danh vi phạm đạo đức của Dân Biểu Sheila Cherfilus-McCormick (Dân Chủ-Florida), đã được chứng minh, The Hill cho biết hôm Thứ Sáu, 27 Tháng Ba.
Các tội danh này tập trung vào cáo buộc dân biểu này đã lạm dụng hàng triệu đô la quỹ thảm họa liên bang được chi không đúng để tài trợ cho chiến dịch tranh cử của mình.
Dân Biểu Sheila Cherfilus-McCormick (Dân Chủ-Florida) tại phiên điều trần trước Ủy Ban Đạo Đức Hạ Viện hôm March Tháng Ba. (Photo by Andrew Harnik/Getty Images)
Quyết định này được công bố sau một phiên điều trần công khai hiếm hoi vào Thứ Năm để xem xét kiến nghị của ủy ban về phán quyết tóm tắt trong đó nêu ra các vi phạm.
Ủy ban sẽ tổ chức một phiên điều trần khi Hạ Viện họp lại vào giữa Tháng Tư sau hai tuần nghỉ để “quyết định ủy ban đề xuất hình phạt nào, nếu có, là phù hợp,” Dân Biểu Michael Guest (Cộng Hòa-Mississippi), chủ tịch ủy ban, và Dân Biểu Mark DeSaulnier (Dân Chủ-California), thành viên cấp cao ủy ban, cho biết trong tuyên bố chung.
Nhiều dân biểu cho rằng nếu không từ chức, bà Cherfilus-McCormick sẽ đối mặt với cuộc bỏ phiếu trục xuất khỏi Hạ Viện.
Dân Biểu Greg Steube (Cộng Hòa-Florida) trong tuần này cho biết ông chuẩn bị đưa ra nghị quyết trục xuất bà Cherfilus-McCormick ngay sau khi hội đồng đạo đức hoàn thành quy trình chính thức.
Để trục xuất một dân biểu khỏi Hạ Viện, cần phải được hai phần ba số dân biểu ủng hộ, nên cần có sự ủng hộ của nhiều thành viên Dân Chủ.
Cốt lõi của các vi phạm mà bà Cherfilus-McCormick bị cáo buộc là $5 triệu tiền quỹ của Cơ Quan Quản Lý Khẩn Cấp Liên Bang (FEMA) được chi không đúng cho công ty gia đình của bà – trong đó, hàng triệu đô la được chuyển cho bà Cherfilus-McCormick và những người khác và để tài trợ cho chiến dịch tranh cử vào Hạ Viện của bà.
Hồi Tháng Mười Một năm ngoái, bà Cherfilus-McCormick bị truy tố cùng với ba người khác, trong đó có anh bà, vì đã lạm dụng $5 triệu tiền quỹ của FEMA không chỉ cho chiến dịch tranh cử của bà, mà còn làm giàu cho bản thân.
Bà Cherfilus-McCormick phủ nhận hành vi sai trái, và cố vấn pháp lý của bà, ông William Barzee, lập luận rằng các dữ liệu trong kiến nghị của ủy ban là điều gây tranh cãi.
Trong phiên điều trần hôm Thứ Năm, ông Barzee cho rằng có bằng chứng về “thỏa thuận chia sẻ lợi nhuận” cho công ty gia đình và thỏa thuận đó có nghĩa là bà “có quyền được hưởng từng đồng mà bà nhận được” từ công ty gia đình sau khi số tiền được FEMA chi không đúng. (NNL) [dt]
NEW YORK, NY (NV) – Một phụ nữ vừa ly hôn đã tổ chức buổi tiệc mừng mà cô gọi là “đêm tuyệt vời nhất” trong cuộc đời mình.
Cô Toni Harding kết hôn vào năm 2014, nhưng bà và người chồng nay đã là “chồng cũ” quyết định chia tay vào năm 2023 sau 9 năm chung sống. Nguyên nhân là vì cả hai không còn tình cảm, tạp chí People cho biết.
Bảng quảng cáo một khách sạn ở Las Vegas với dòng chữ “Ly hôn xong còn xôn xao, xin đón chào.” (Hình: Express/Hulton Archive/Getty Images)
Khi cô Harding, 42 tuổi, nhận được giấy tờ hoàn tất ly hôn vào Tháng Mười Hai 2025, cô biết mình muốn đánh dấu cột mốc này theo một cách nào đó. Một tháng sau, cô tổ chức “tiệc ly hôn” để “khép lại chương sống hôn nhân” trong cuộc đời.
Khoảng 90 người thân và bạn bè đã đến tham dự buổi tiệc, với đầy đủ thức ăn thịnh soạn, hậu cảnh chụp hình và tiền mướn một DJ hơn $2,600.
Buổi tiệc còn có bảng đèn chữ “divorced” và các món tráng miệng với những câu hài hước như: “The end of an error” (Kết thúc của một sai lầm), “I will survive” (Tôi sẽ vượt qua), “Plenty more in the sea” (Còn rất nhiều cơ hội khác).
Khi tình yêu chấp cánh bay đi
Nhìn lại cuộc hôn nhân, cô Harding nói rằng ban đầu mối quan hệ “rất tốt đẹp và bình thường,” và họ đã ở bên nhau 5 năm trước khi kết hôn.
Tuy nhiên sau khi kết hôn, “có một sự thay đổi lớn trong động lực của mối quan hệ.”
Cô cho biết việc có thêm con là nỗ lực để cứu vãn hôn nhân nhưng không thành công.
“Chúng tôi chỉ dần xa nhau. Tôi hết yêu anh ấy. Tôi không muốn đổ lỗi, tôi chỉ nói rằng mọi thứ không còn hiệu quả và tôi không muốn tiếp tục nữa.”
“Còn tuyệt hơn cả đám cưới”
Cô Harding tin rằng buổi tiệc ly hôn đã mang lại sự rõ ràng mà cô cần trong cuộc sống.
“Việc đó còn tuyệt hơn cả đám cưới. Đó là đêm tuyệt vời nhất trong đời tôi, tràn đầy tình yêu, hạnh phúc và sự tôn trọng, và giờ tôi có được cảm giác khép lại mà tôi thực sự cần,” cô nói.
“Ngày hôm sau, tôi nhận ra rằng mình cuối cùng cũng có thể bắt đầu sống cuộc đời của mình.”
Cô nói thêm rằng buổi tiệc không phải là kết thúc, mà là khởi đầu: “Đây là việc nhìn về phía trước và ăn mừng tình yêu một lần nữa, rằng bạn có thể vượt qua mọi thứ.”
Ly hôn, trong cách nhìn quen thuộc của xã hội, là một thất bại. Những lời nhận xét cay đắng sẽ tuôn ra như: Một cuộc đời “không trọn vẹn,” một quyết định “sai lầm,” hay thật là “đáng tiếc.”
Ngay cả Toni cũng từng nghĩ như vậy. Cô nói rằng có lúc cô cảm thấy mình đã thất bại, bởi chính cô là người quyết định chia tay.
Nhưng rồi, sau tất cả những tháng ngày kéo dài, phức tạp, mệt mỏi, thì những người trong cuộc nhận ra một điều bắt đầu rõ ràng hơn, đó là ở lại trong một cuộc hôn nhân không còn tình yêu mới là thất bại thật sự. (MPL)
WASHINGTON, DC (NV) – Các tin tặc có liên hệ với chính phủ Iran đã truy cập vào email cá nhân của ông Kash Patel, giám đốc FBI, và đăng tải hình ảnh và tài liệu lấy được từ tài khoản của ông, một giới chức ẩn danh nắm rõ vụ việc, xác nhận với CNN hôm Thứ Sáu, 27 Tháng Ba.
Các tin tặc công bố một loạt ảnh của ông Patel từ trước khi ông trở thành giám đốc FBI mà họ cho là được lấy từ email cá nhân của ông. Một nguồn tin nắm rõ vụ việc xác nhận những hình ảnh này là thật.
Ông Kash Patel ra điều trần trước Ủy Ban Tình Báo Thượng Viện hôm 18 Tháng Ba. (Hình: Kevin Dietsch/Getty Images)
Các email bị đánh cắp của ông Patel dường như có trong khoảng từ năm 2011 đến năm 2022 và bao gồm thư từ cá nhân, công việc và đi lại mà ông Patel trao đổi với nhiều người khác nhau, theo đánh giá sơ bộ của CNN với sự giúp đỡ của một nhà nghiên cứu an ninh mạng độc lập.
Cái mà nhóm tin tặc gọi là xâm nhập hệ thống FBI “bất khả xâm phạm” trên thực tế tầm thường hơn nhiều, những chi tiết như ảnh gia đình và thông tin tìm kiếm căn hộ trước đây của ông Patel, nhà nghiên cứu Ron Fabela nói với CNN.
FBI xác nhận vụ tấn công và cho biết không có thông tin nào của chính phủ bị lấy cắp. FBI treo thưởng $10 triệu cho những ai cung cấp thông tin giúp xác định danh tính của “Handala Hack Team” – nhóm tin tặc mà FBI cho biết thường xuyên nhắm vào các giới chức chính phủ Mỹ.
“FBI nhận thức được các tác nhân độc hại nhắm vào email cá nhân của Giám Đốc Patel và chúng tôi đã thực hiện tất cả các bước cần thiết để giảm thiểu rủi ro tiềm ẩn do hành động này gây ra,” FBI ra tuyên bố. “Tuân theo chiến lược mạng của Tổng Thống Trump, FBI sẽ tiếp tục truy tìm các tác nhân chịu trách nhiệm, hỗ trợ các nạn nhân và chia sẻ thông tin tình báo để bảo vệ mạng lưới.” (NNL) [dt]
