BÌNH DƯƠNG, Việt Nam (NV) – Một người chạy xe ôm tại Thủ Dầu Một nhặt được 200 triệu đồng nhưng đã trả lại cho người mất dù cuộc sống của ông khó khăn thiếu thốn.

Sáng 21 Tháng Chín, công an phường Phú Hòa, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương, đã trao lại 200 triệu đồng (khoảng $8,798) cho ông Nguyễn Đức Hải (30 tuổi, ngụ Bình Dương). Đây là số tiền ông Hải để quên tại một quán cà phê ở phường Phú Hòa vào sáng cùng ngày và được ông Nguyễn Văn Hùng (63 tuổi, quê Nghệ An) chạy xe ôm nhặt được đem giao nộp công an.

Theo báo Tuổi Trẻ, khoảng 7 giờ 30 phút sáng cùng ngày, ông Hùng ngồi đợi đón khách trước một quán cà phê thì thấy hai người đàn ông rời khỏi quán nhưng trên ghế còn để quên một bọc nylon màu trắng.

Khoảng 30 phút sau, không thấy hai người này quay lại nên ông Hùng đã đến chiếc ghế cầm bọc lên xem thì phát hiện có chứa nhiều cọc tiền. Ông liền cầm bọc tiền đưa cho nhân viên của quán cà phê nhờ giữ giúp rồi gọi điện cho công an phường Phú Hòa để trình báo vụ việc, rồi đi chở khách.

Vài tiếng sau, công an đã tìm được người để quên bọc tiền là ông Hải. Theo ông Hải, buổi sáng ông cầm tiền để đi công việc, đang ngồi uống cà phê thì có công việc phải đi gấp nên để quên bọc tiền trên ghế. Khoảng 30 phút sau, ông mới nhớ là mình để quên nên gọi điện thoại nhờ người đến tìm lại thì được biết có người nhặt được trả lại cho mình.

Tin cho biết, ông Hùng làm nghề chạy xe ôm nhiều năm nay, hiện đang thuê trọ ở cùng vợ và con nhỏ 7 tuổi. Ngoài chạy xe ôm, ông còn phải làm thêm nghề cắt tóc để nuôi ba người con học đại học nên cuộc sống rất khó khăn.

Khi được hỏi vì sao nhặt được số tiền lớn mà không lấy, ông Hùng nói: “Tôi khổ thì cũng đã khổ rồi nên không tham làm gì. Vả lại, số tiền trên dù lớn thì cũng không phải của mình, mình mà lấy đi thì tội người ta lắm.”

“Thực sự, tôi không nghĩ là sẽ tìm được số tiền để quên vì buổi sáng quán cà phê rất đông người. Lúc này đầu óc tôi rối bời không biết sẽ ra sao khi để mất số tiền lớn như vậy, may sao có chú Hùng nhặt được rồi gửi lại quán cà phê cho tôi. Cuộc sống này quả thật là còn rất nhiều người tốt bụng,” ông Hải nói. (Tr.N)

QUẢNG NINH, Việt Nam (NV) – Được đầu tư 2,800 tỷ đồng, nhưng quốc lộ 18 đoạn Uông Bí – Hạ Long, đã hư hỏng sau hơn ba năm đưa vào sử dụng.

Theo báo điện tử VNExpress, dự án cải tạo quốc lộ 18 mở rộng từ hai lên bốn làn xe đoạn Uông Bí – Hạ Long dài 30 cây số, được đầu tư 2,800 tỷ đồng (hơn $123 triệu), khánh thành giữa Tháng Tư, 2014, nhưng sau hơn ba năm đưa vào sử dụng, đường đang hư hỏng với nhiều rãnh lún, vết cào nham nhở kéo dài.

Nhiều người dân ở phường Đại Yên, thành phố Hạ Long, cho biết có một số vụ tai nạn giao thông xe máy xảy ra do tuyến đường có nhiều chỗ lồi lõm, hằn lún.

“Sau khi tình trạng trên xuất hiện ở tuyến đường này, doanh nghiệp đã nhiều lần tu sửa nhưng chỉ mang tính tạm thời,” ông Phạm Ngọc Diễn (60 tuổi, ở phường Đại Yên) nói.

Ông Nguyễn Văn Bằng (56 tuổi, phường Đại Yên) cho biết thêm: “Quốc lộ này cho phép chạy tốc độc tối đa là 80 km/giờ, nhưng thực tế chỉ đi được 60 km/giờ. Nhiều tài xế ở xa không biết đã gây ra tai nạn.”

Nói với báo điện tử VNExpress, ông Nguyễn Văn Duật, phó giám đốc công ty BOT Đại Dương, chủ đầu tư cho biết: “Có nhiều nguyên nhân gây lún đường, trong đó có việc những năm gần đây tỉnh Quảng Ninh phát triển mạnh nên có nhiều xe trọng tải lớn qua lại. Thế nhưng, thời gian bảo hành tuyến đường đã hết từ năm 2016, nên từ đó đến nay cứ hỏng hóc chỗ nào thì chúng tôi sửa chỗ đó. Hồ sơ trùng tu đã được gửi lên Bộ Giao Thông Vận Tải, dự kiến Tháng Mười tới sẽ trùng tu đợt một.” (Tr.N)

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Việc Bộ Công Thương cắt 675 điều kiện kinh doanh được truyền thông Việt Nam mô tả là “quyết định lịch sử” nhưng giới luật sư và nhà báo đặt vấn đề là liệu có bỏ hết “giấy phép con” được không.

Thông cáo do Bộ Công Thương phát đi từ Hà Nội tự nhận: “Đây được coi là đợt cắt giảm điều kiện đầu tư kinh doanh chưa từng có trong lịch sử: 675 điều kiện đầu tư, kinh doanh của 27 nhóm ngành hàng. Con số này chiếm tới 55.5% tổng các điều kiện đầu tư kinh doanh mà Bộ Công Thương quản lý.”

Điều kiện kinh doanh cũng thường được gọi nôm na là “giấy phép con.”

Báo điện tử Zing hôm 22 Tháng Chín dẫn lời chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh: “Việc cắt giảm thủ tục sẽ tạo thuận lợi rất lớn cho doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, qua đó đầu tư vào sản xuất kinh doanh.”

Tuy vậy, cựu Phó Tổng Biên Tập Báo Tuổi Trẻ Trương Quang Vĩnh viết trên mạng xã hội: “Năm 2014, khi Luật Doanh Nghiệp và Luật Đầu Tư Sửa Đổi ra đời, các quan chức đều nói từ nay sẽ không còn đất cho giấy phép con và cơ chế xin cho nữa.”

Thế nhưng, ông cho rằng, theo báo cáo vào giữa năm 2017 của Phòng Thương Mại và Công Nghiệp Việt Nam (VCCI), trong 243 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, hiện có 5,719 điều kiện kinh doanh. Trong đó, nhiều nhất là Bộ Công Thương với 27 ngành nghề và 1,220 điều kiện kinh doanh.

“Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ra quyết định: 675 điều kiện đầu tư, kinh doanh sẽ được cắt giảm. Và theo trang web của Bộ Cộng Thương, ‘675 là con số được cho là lớn chưa từng có trong lịch sử ngành công thương.’ Và báo chí cũng theo đó mà ‘ca ngợi.’ Vì sao đẻ trái luật thì nhiều vô tội vạ nhưng bỏ ‘lịch sử’ cũng chỉ mới đến 55.5%?” ông viết.

Ông Vĩnh cũng đặt vấn đề: “Liệu có bỏ hết giấy phép con được không? Theo VCCI và các chuyên gia kinh tế, cứ 10 ngành nghề bỏ điều kiện kinh doanh lại xuất hiện bảy ngành, nghề mới có điều kiện kinh doanh! Sẽ không thể bỏ được hết được vì nhà nước pháp quyền đang được xây dựng bởi thông tư, quy định của các bộ, ngành.”

Cùng thời điểm, Luật Sư Lê Công Định viết trên Facebook: “Giấy phép con, điều kiện kinh doanh là sản phẩm đương nhiên của cơ chế xin – cho trong nền kinh tế xã hội chủ nghĩa, từ khi các doanh nghiệp thuộc khu vực tư nhân bắt đầu được cho phép kinh doanh tại Việt Nam.”

“Từ khi tôi tốt nghiệp luật năm 1989 đến nay và tham gia tư vấn luật cho khu vực tư nhân ngay từ lúc phôi thai hình thành luật công ty, điều làm các khách hàng của tôi đau đầu nhiều nhất chính là hàng trăm, hàng ngàn giấy phép con và điều kiện kinh doanh đủ loại được sản sinh như côn trùng vào thuở ông Đỗ Mười còn làm chủ tịch Hội Đồng Bộ Trưởng và ông Võ Văn Kiệt làm thủ tướng.”

“Chính phủ các đời đều cố gắng cắt giảm nhiều giấy phép con và điều kiện kinh doanh, với sự trợ giúp và tài trợ của các chính phủ phương Tây, nhưng sau đó chính quyền địa phương các nơi vì quyền lợi riêng cánh hẩu của các nhóm lợi ích đã âm thầm tái sản sinh vô vàn loại côn trùng mới khác, đến mức nhiều tổ chức thuộc chính phủ và phi chính phủ được lập ra để cải cách doanh nghiệp đều thúc thủ trước quy trình sinh sản vô tính như vậy của các chính quyền địa phương.”

“Việc cắt giảm 675 điều kiện kinh doanh trong ngành công thương là một cố gắng lớn của Bộ Công Thương, song chưa đủ, vì còn nhiều loại giấy phép con và điều kiện kinh doanh ở các ngành và địa phương khác.”

Ông Định viết thêm: “Trừ phi nền kinh tế thị trường xã hội chủ nghĩa bị loại bỏ hẳn, còn không thì chính phủ nào, dù kiến tạo chăng nữa, cũng bó tay trong việc diệt trừ côn trùng như thế, bởi chúng là sản phẩm vô tính của nền kinh tế định hướng quái dị đó.”

“Bản chất của Cộng Sản là quan liêu và tham nhũng, nên đào đâu ra một kẻ chống quan liêu và tham nhũng, mà không ít thì nhiều nhúng tay vào quan liêu và tham nhũng của chính mình và/hoặc phe cánh? Vậy nên, tôi không mảy may mơ mộng cái ngày doanh nghiệp Việt Nam bỗng dưng có đầy đủ năng lực cạnh tranh với đối thủ nước ngoài do không còn bị hành bởi các loại giấy phép con và điều kiện kinh doanh,” theo Facebook của Luật Sư Định.

Nhà báo Vũ Kim Hạnh, cựu tổng biên tập Báo Tuổi Trẻ, viết: “Khổ thân doanh nghiệp ‘trên đe dưới búa.’ Trên thì giá xăng tăng , giá nguyên liệu tăng, hơn 4,000 điều kiện kinh doanh rất kiên định, dẹp đầu này trồi lên chỗ khác. Dưới thì có bọn trấn lột.”

“Nhiều lần tôi nói, vài chục, vài trăm kẻ bất lương cứ nhởn nhơ đi kiếm ăn, trục lợi, mà doanh nghiệp thiệt kép, thiệt thật lớn: mất thời giờ, mất sự bình an, mất tiền của thay vì để đầu tư để tung sản phẩm mới, tiếp thị, phân phối, thì đem cúng cô hồn, mất toi cơ hội cạnh tranh giữa thế giới hội nhập sôi động kinh hồn. Mà thử nhìn sang tất cả các nước ASEAN, chính phủ họ đang mở tốc độ bơm sức, bơm tiền cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ tung cánh ra ngoài. Việt Nam, có chiến lược, chính sách nào hỗ trợ hiệu quả cho doanh nghiệp vừa và nhỏ?” bà viết. (T.K)